在日常驾驶中,可以明显感红旗H7的舒适性口碑一直很好,一般城市道路上的琐碎震动都可以被悬挂系统轻松的过滤掉。即便是压过道路中常见的井盖,红旗H7的车身震动也足够矜持,所以如果不是碰见臀部过于敏感的“领导”们,基本不会有人去抱怨司机的驾驶技术。
无论从空间还是乘坐舒适性来说,红旗H7确实具备了高端行政级轿车的资格,尤其在配置上,的确让人眼前一亮。而且新车具有本土化的品牌优势,未来很可能会受到部分消费者的认可。只是H7设定的目标为想要取代奥迪A6L,成为新的行政级轿车代表。对于新出道就背负如此压力的红旗H7来说,未来之路任重而道远。