奥迪新一代A3已于今年3月份正式对外发布，该车是首次采用MQB模块化平台打造而来，随后在9月份的巴黎车展上带来了实用性更强的Sportback五门掀背车型之外，三门版的S3也一同亮相，而顶级性能的RS3也有了最新的消息。 要打造一款马力强大的高性能车，绝非是一两天或是随意将动力提升就腿上台面，而是要经过许多的测试流程以及精细的调教才能推出。 作为A3的高性能版本，这款S3车型的四方形排气管是其最大的特色--这一点与终极RS版本使用的双椭圆形排气管也有所不同，除此之外，它看起来与标准的A3别无二致。
买车连税费优惠都算上要40w，油钱百公里15左右，每天算你40公里就是40块，保养5000公里1500左右，一年保3次5000，一年保险1w+，停车费每天5块一个月也很可观。照这么算，如果你是全款，养车一个月大概3000+，如果贷款就没谱了，首付30%的话，光月供就得8000+
a4l是针对中国市场设计的，车身、轴距较长，操控理论上不如a4，具体还要看个人感受。。。寿命应该没什么区别吧，配件都是统一全球采购的
有一定差距，性能相差不大的，总所周知，同样的产品，中国人组装出来的就是没德国佬、小日本质量好。 楼上说的加入世贸后关税没降，正确。知道为什么不降吗？有个最基本的问题，如果奥迪价格卖得跟奇瑞、吉利一样的价，谁还买国产品牌，民族品牌怎么生存，怎么发展？这可是大事，楼主希望看到那样的结局吗？
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