车子带的是8档手自一体的变速箱，其实-开始我是想买手动档的，我开惯了手动档的，觉得开起来还挺好的，但是老婆说有时候她想开，手动档的她开起不习惯，要自动档的，综合来看就选择了这个手自一体的，开起来都觉得好开。
这个江铃车车身还是有点大的，整体操控起来还是有点难度的，尤其转弯的时候也不是很灵活。上山爬坡什么的还是略显吃力了，方向盘真皮材质的，手感还不错，指向也很精准，转向灵活，还是比较满意的。
操控还是挺不错的，方向盘稍微有点重，但是毕竟这么大一辆车，很正常，但是比较符合我开车的习惯。还有就是转向也没有什么虚位，比较灵敏。底盘的通过性还不错，一些复杂路段通过没问题。
操控性我比较喜欢，我喜欢开手动档的，这样开起车来也不无聊，而且对我来说比较有安全感，方向也比较好打，没有那么重，油门刹车，都比较好用。
我感觉操控还是很好的，方向盘很轻的，单手原地打轮都不费力气，而且车子底盘够高，平时开车不用说太注意路况，因为不用担心托底的问题，挂挡也是很顺畅的，没有顿挫感，反正就是开这车手感是挺好的。
操控精准，方向盘指向性不错， 很满意
说起它的操控性的话，我觉得比我之前开的车都要好开很多倍，有上坡辅助和陡坡缓降功能，开起来比较让人放心，不会溜车。
车子开起来很好开，没有什么难的，手动挡的开起来特别的带劲，喜欢左右脚配合的感觉，方向打起来也不重，还有一些辅助的操控配置。
这车助力是电子助力，低速方向盘很轻，转向虚位正常，高速时转向力自动变大，并且四驱状态转向阻尼也会自动增大
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