上手啊，灵活性强，四驱性能好，越野的个性一下子就能试出来了，我就喜欢这种好上手、好驾驭的狂野车。
整体操控不错，方向盘使用稳重中透着灵活。
这车开着是比较好开的，别看车子看着很大，但是开起来还是挺轻便的，转弯倒车啥的都算是很灵活的，在加上这车带有前后的倒车雷达，所以开起来心里更是沉稳踏实的。
这款车的操控性很不错，挂档也比较的好挂，油门刹车很灵敏，转向系统也不错，虽然我经常带着它去闯关，但我还是很爱惜它的，一般不会有什么特别伤车的操作，毕竟是自己喜欢的，肯定不忍心伤害它啦。
整个车开起来很容易，方向盘没有太多的虚位，减震比较适合在走颠簸路段的时候不会让人感觉到太颠簸很稳重，而且底盘的一体性比较强，坐在车里面不容易感受到外面的路上的颠簸。刹车的时候感觉特别的灵敏，就是千万不要急刹车，因为整个车车身很重，如果在高速的情况下急刹车会导致很不舒服。
操控性能方面也很认可的，尤其是方向盘的指向性很好了，能做到很精准的指向性指哪打哪，而且打转向也不费力的过弯也很舒适，基本上没有侧倾的问题了，油门和刹车的感应性也很灵敏的，车子的底盘和悬挂性都很好，过一些坑洼路面的时候感觉很明显了，刹车性能的灵活和稳定性是我最喜欢的，开车也是很省心和安全的。
简单上手快，方向精准没什么虚位，开起来得心应手，别的车没开过几辆，我是开货车的！
虽然这车子不贵，但是功能还是挺全面的，主副驾驶都有电动座椅，定速巡航，半坡缓降，倒车影像，还有其他一些功能，相对来说实用性还是比较高的
平时方向助力较轻，老婆瘦小，开着也不累，之前的老马六，老婆不肯开，方向盘很重，高速方向盘会重，也很平稳
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