福特GT跑车缺点

现在停产了 停产前是16万美元 比法拉利F430稍微便宜一点点 到国内的话大概250万左右 不过现在福特GT应该是比较保值的 厦门的蔡端宏是目前内地唯一一个拥有福特GT的 不知道他买的多少钱

家用的话建议速腾或者C4L吧速腾：售后好满大街的大众4S店和修车店，空间大（也是拉皮了），动力的话满足一般家用了，资金充足可选1.4T的。C4L：空间后排稍微窄些，家用稍微小了一点。但内饰与外观一流的，看腻了大众的法系车是不错选择，而且动力强劲，尤其1.6T的追求推背感的不二首选，虽然有些2B说有点贵但我觉得就那个发动机就对得起那个价格。GT：空间较小，油耗较大不太适合家用。福克斯：两厢的空间更小，追求时尚的年轻的首选，但有价格优势。三厢的放弃吧，拉皮车，买了会被人笑话的。综合家用考虑，速腾首选，二选C4L，但从车的综合考虑C4L首选（个人意见）纯手工，有问题可追问！希望有帮助！

FORT GT应该已经不算肌肉车了，中置引擎和低矮的车身已经可以证明他是在走超跑路线 蝰蛇应该还算是肌肉车，巨大的引擎，FR布局，狂暴的加速和恶心的操控都是肌肉车的标志

改装是看需求的，比如是公路还是沙石还是其他什么的。当然，眼镜蛇设计就是街车，如果只追求速度首先将空调音响什么的拆掉，座椅换掉，优先减少汽车的重量。再接着就是提高汽车的瞬时加速能力，提高马力是比较直接的，有野马的动力套装，据说可以提高30马力左右吧 ，接着就是高速时候汽车的下压力问题，这个需要很专业的改装了，接着就是最难的底盘调校，是骡子是马就完全看它了，非专业团队不要去试验，不然10个9个悲剧。 你说的GTR是日产的GT-R35吧，大概要130~145万左右，虽然与其他跑车相比便宜，但设计的使用寿命比其他要短，大概是10年，欧洲跑车的设计使用寿命大概在25~30年，但是R35的速度确实相当给力，而且整车的电脑操控，哪怕技术不太好也可以操控。缺点是维护有点高，小保养大概1万，大的2万，也就是说跟欧洲跑车相比如果经常使用的话在国内价格应该相差不大了。