保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。具有旗帜象征的保时捷Carrera GT，不仅仅是一部超级跑车，更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感，左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件，让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此，Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。
个人认为是法拉利ENZO 他采用的是当时最先进的F1技术(2002)街车用上F1的设计，实力自然不言而喻 法拉利 ENZO 规格表 引擎形式： V型12汽缸自然吸气引擎 / 夹角65度 引擎排量： 5,988c.c 传动系统： 六前速F1序列式波箱 / 带方向盘拨片式换档 驱动布局： MR / 中置引擎后轮驱动 最大马力： 660bhp@7,800rpm 最大扭力： 657Nm@5,500rpm 加速时间： 0-100km/h 3.65秒 最高速度： 362km/h 车身重量： 1,366kg 卡雷拉GT则是2006，自然比不上ENZO 保时捷 Carrera GT规格表 引擎形式：V型10气缸自然吸气引擎 引擎排量：5,733c.c 传动系统：六前速手动波箱 驱动布局：RR / 后置引擎后轮驱动 最大马力：612bhp/8000rpm 最大扭力：590Nm@5,750rpm 加速时间：0-100km/h 3.9秒 最高速度：330km/h 车身重量：1380kg 纽堡林北侧赛道最新圈速表也可给出答案——Nurburgring Nordschleife Circuit（纽堡林北侧赛道），被誉为世界上最危险，同时也是世界上最多弯位的高速赛道。全长20.8公里的赛道拥有73个弯角，垂直落差高达300米，世界各大车厂视其为试车首选专用赛道，八分钟以内的圈速更被世界车坛公认为“超级跑车”的标准。 纽堡林北侧赛道量产车圈速记录（2008年10月7日更新) Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01 Maserati MC12：7分24秒29 Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒65（旧成绩7分27秒82） [Ferrari ENZO：7分25秒21] Chevrolet Corvette ZR1：7分26秒40 [Porsche Carrera GT：7分28秒]
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