海马HA-VVT-2.0发动机是一款直列4缸、水冷、双顶置凸轮轴(DOHC)、4气门发动机，具有高性能、低排放、低油耗的特点。采用了诸多先进控制技术，实现了低排放、低油耗、高性能的一体化,是海马汽车自主研发的一款新发动机，达到欧Ⅳ排放标准，并具备升级到欧Ⅴ排放标准的潜能。 六大特点: 1 )高性能:采用紧凑、低面容比燃烧室，纵向旋涡进气道及低阻力树脂进气歧管设计，最佳的双VVT(进/排气)控制，实现了高的燃烧效率; 2 )低排放、环保性:实现了高的燃烧效率、最佳的燃烧室结构设计降低了未燃气体，采用笔式点火线圈，提高了点火效率，采用了低热容量不锈钢材质的排气歧管，实现触媒的早期活性化; 3 )低油耗:采用双VVT实现内部EGR，采用低排放技术及低摩擦化设计(比如:活塞的轻量化设计、活塞环的低张力化设计、连杆长度的最佳化(降低往复惯性力及活塞侧压力)、减小主轴承和连杆轴承直径、使气门杆部直径细小化等); 4 )低噪音:通过采用高刚性的锻造曲轴、Ladder Frame的缸体结构、自动张紧的静音链驱动实现; 5 )高可靠性:采用锻造曲轴、高耐磨损性轴承及活塞环、正时链驱动; 6 )轻量化:采用树脂进气歧管、树脂缸盖罩、中空凸轮轴、不锈钢排气歧管等轻量化配置。
海马厂家就是原来的海南马自达，1998年加入一汽集团，一汽海南汽车有限公司挂牌营运。海马骑士国产自主品牌， 直列四缸、电控多点顺序喷射汽油发动机是它的动力来源。2.0的16气门双顶置凸轮轴发动机(DOHC)兼备进排气双VVT可变气门正时系统，发动机的总排量为1995ml，最大输出功率为110kw/6000 r/min，最大输出扭矩达180Nm/4500 r/min。单从它峰值扭矩出现的转速来看，是一款针对高转速设计的发动机，不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动，而是表现出空间座椅类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。
手机看车
