整体大梁和防撞钢梁,驱动有差速锁,拓扑结构组合,越野性能和操控,发动机,底盘性价比高
个人感觉外形很大气上档次,整体看上去也很好,听说平稳性,舒适性都还可以,比较实用。悬架系统上,前悬架采用了与保时捷卡宴相同的双A臂独立悬架,令车身不仅拥有良好的越野性能,亦能保证高速公路飞奔时的极速感受;后悬架为可变刚度螺旋弹簧悬架,圆柱螺旋弹簧的刚度将随载荷及路况情况变化而改变,而200mm最小离地间隙的通过性进一步增强了X8对道路的适应性。
陆风X8去年虽然是去年才上市的 但是这款全领域SUV的性能 用过的人都反映还不错 很多人看中这款车的动力和安全性能 X8的地盘很结实 发动机柴油的是意大利的VM发动起 105KW的功率 340的扭矩 国产车没有谁能达到这个标准 价格方面陆风车一大特点就是保值 你不会想买回来的车 价格掉个不停吧 X8去年上市以来 价格没跌反而涨了 足见这款车的价值
陆风X8的外观大气时尚,车身富有张力,线条简洁,有力量感,赢得了很多消费者的青睐,“整体用车感觉:外观靓,越看越喜欢”;内饰设计不错,整体较为简洁,配置较为一般,人性化设计较差,细节做工粗糙,塑料感强,装配工艺有待提高;空间宽裕,得到了不少网友的好评;动力方面,柴油版搭载目前世界上最先进的VM柴油发动机,同时配备了三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机,整体动力输出充沛,提速较快;操控方面,采用家族专用越野车底盘,扎实沉稳;安全性能表现略显一般;大部分网友反映定价高,售后维修保养比较不便,且费用较高;品牌认知度较低,市场销量一般。