[08-03] 风神S30 vs 乐风 vs 新嘉年华 (另附s30试驾体验) 价格大概是这样 风神s30尊贵，9.48w.新嘉年华三项自动时尚版，9.89w. 从外观来看 风神s30比较大气，尤其以白色和银色最为好看。白色的是普通漆，细看的话没有银色漂亮。听技术员说，相对来说白色比较软。 新嘉年华可以说是另外一种风格，比较活泼、运动的感觉，而且颜色比较多样。细看漆面，感觉比s30要好一些。 乐风新款前脸很像克鲁兹，加分不少。但是感觉乐风比较窄。 结论：风神s30与新嘉年华各擅胜场，乐风略逊一筹。 从空间来看 因为本人比较高183，所以对头部空间比较在意。 风神s30，无天窗版的无论前排还是后排头部空间都很大，大概3个指头并起来这样，比较满意。后备箱空间也很大。车内空间也很宽。有天窗版的，虽然头部空间小点，但也还不错，不会感觉压抑。 新嘉年华，有天窗版的后排头部空间太小。无天窗版的，前排与后排头部空间都还可以。车内空间较窄。后备箱也比较小。 乐风，无天窗版，后排空间直接顶头。然后也比较窄，可能和新嘉年华差不多。 结论：风神s30完胜，新嘉年华第二，乐风最后。 从车内气味来看 本人对气味比较敏感 感觉风神s30与新嘉年华气味都比较重，令人惊讶的是，乐风却几乎没有气味，不知道是不是放的比较久的缘故。 顺便做了一下福克斯，也是几乎没有味道。 结论：乐风完胜，新嘉年华、风神s30并列。 从做工、内饰来看 先看车门：风神s30的车门较轻，但是气密性还不错。新嘉年华这款小车，车门却比较有分量，关门的时候感觉砰的一声。乐风没怎么试验。内饰塑料件，感觉新嘉年华工艺很好，触感和视觉上让人觉得很好。而风神s30则略逊一筹，当然也还不错了。座椅的话，新嘉年华的织布座椅完胜风神s30的织布座椅，做起来让人觉得比风神的皮质座椅感觉还好。还有一些边角，细节的处理，新嘉年华都做得很好。风神这点比较一般，裸露的螺钉，一些地方生锈，粗糙的接缝。 结论：新嘉年华完胜，风神s30略逊一筹。 从配置来看 让人印象比较深刻的倒不在于什么自动空调、天窗之类的东西。而在于，新嘉年华两厢和三厢都没有后防撞钢梁，这个不是看到的，是从网上搜到得。风神s30则有，前防撞2.7mm，后防撞却不标明，不知为何。这点感觉新嘉年华实在不太厚道，毕竟是关系到人身安全的事情。风神s30前盘后盘，但是工艺看过去一般般（我是半桶水，只是说说直观的外表印象）。新嘉年华前盘后鼓，让人觉得很低端....风神s30尊贵有倒车雷达，但是没有语音提示，这点觉得比较不方便，还是喜欢语音的，不用老去看雷达。新嘉年华没有。 结论:风神s30完胜，新嘉年华完败（倒不是什么天窗、自动空调让我在意，而是安全性的设置方面新嘉年华太不厚道）。当然风神s30是否肯定比较安全，也无定论。 最后 只试驾了s30,手动的。只有手动的，其实我比较会开自动的。脚下三个踏板离的有点近，一开始不太适应。离合踏板不重，挺好踩的。档位换档也算清晰，就是有时候甚至在低速的时候档位会抖动，可能习惯了就好，不影响驾驶。手动档的油门踏板则调的不太好，刚开始是他们的技术人员来操作，一档起步加油，车会点头，点两下才好。我开了一下，感觉起步的时候稍微碰一下油门，就点头，百思不得其解，可能是还不太习惯吧。
我去年买了东风s30,开到现在3000多公里，感觉很好，觉得这个价位，也就这车超值些。空间较大，做工可能好于奇瑞A3，动力挺好，上高速可以轻松上130.油耗方面要看怎么开了，我水平一般，前2000公里油耗都在11个左右，近期油耗稳定在8-9个，上高速相对省油，基本都在6-7个油。发动机听说是和标志307、爱丽舍一个样的，比较成熟的一款发动机。
雪佛兰赛欧 现代伊兰特 或者瑞拉 ，s30的性价比没得说，做汽车制造的人都知道，s30跟合资车比起来 没得什么品质可言，现代的车用料很扣，赛欧好很多。实在要国产车，那就长城c30，品质来说也是中国人的骄傲，用料厚道，做工相对精细，故障率低，也相对保值，二手车市场比较接受
发动机嘛，其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。性能一般，虽然比捷达的发动机新，但也有些年月了，于目前市场上新款的发动机相比，落伍了。买S30，如果是看上这个车了，那我没话，如果是像买自主的，建议购买瑞麒G5和帝豪EC7，都是新车，发动机等部件都是新款，性能很好，我的就是帝豪EC718-RV，相当满意，S30是东风YY之作，东风老总都不觉的脸红，这也是自主？ 车的做工嘛，很多，你看到的和你看不到的，座椅面料呀，模具呀，密封呀(应该算）。
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