保时捷PANAMERA的竞争优势： 1、车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。 2、全新保时捷Panamera装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。 3、它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。 4、与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。 基本数据： Panamera S 发动机：4.8L，V8，294KW(400hp)/6500rpm， 性能： 最高时速：283km/h， 百公里加速（0—100km/h加速）：5.4s， 价格：约1 843 000RMB，含增值税。 Panamera Turbo S 发动机：同Panamera S 性能： 最高时速：282km/h， 百公里加速（0—100km/h加速）：5.0s， 价格：约1 926 000RMB，含增值税。 Panamera Turbo 发动机：4.8L双涡轮，V8，368KW(500hp)/6000rpm 性能： 最高时速：303km/h， 百公里加速（0—100km/h加速）：4.2s， 价格：约2 490 000RMB，含增值税。 Panamera Turbo S 发动机：4.8L,V8,405kW(550hp)/6000rpm 性能：最高时速：306km/h， 百公里加速（0—100km/h加速）配备 Sport Chrono 组件：3.8s 价格：约3 125 000 元，含增值税。
这是调效问题 为什么本田s2000的f20c才是2.0就能爆发出250匹马力 就算是自然进气的车也是看调校的 不能说同派量下马力小就说发动机不行同是本田nsx 3.6的派量也只是280匹而已 但是你能说nsx的v6不如s2000的l4吗？
至于安装什么引擎 不是单一的看是什么发动机先进就装什么 再者 现在的普通发动机已经达到了水平对置发动机的各种参数 而且寿命长 更要考虑到油耗 排放 稳定性！ 所以车厂都是早就深思熟虑过的
V6 3.6L发动机是采用了大众CC、辉腾上的那台发动机，V8 4.8L的来自于卡宴，H6水平对置发动机是为了降低重心而使用的技术，主要还是运用在911等跑车上，在通用性上并没有V型那么好，所以一来降低成本，二来也算是保时捷的一种妥协，毕竟采用H型发动机的在世界上只有保时捷和斯巴鲁了。
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