座椅座起来不错,悬挂偏硬,行驶烂路的时候有点稍微有点颠簸。
楼兰的舒适一个是座椅,柔软而不塌陷的座椅确实有种坐豪华沙发的感觉,我朋友的汉兰达、奕泽、还有马自达cx-4我都坐过,感觉都没有我的楼兰坐着舒服(当然可能有一点心里作用在里面,但是总得感觉确实是不错的);另外一个就是噪音的抑制很好,车门窗户的隔音效果很棒,市区内开基本是听不到外界噪音的,胎噪也只有空旷一点的地方,比如跑机场大道的时候才稍微听得到点。
我女朋友对于这个座椅真的太满意了,尤其是节假日出远门玩的时候,车上打个盹非常舒服,但是因为我自己本来也有腰椎间盘突出的病,不是很适合做这种柔软的座椅,所以我自己就感觉偏软了点,有种支撑不足的感觉,特别是在跑那种乡村非硬化路的时候,太软了很不舒服,
舒适座椅的舒适度真的很好,座椅的坐垫很肥厚,驾驶位腰部的支撑点刚好能贴紧我,坐着确实非常舒服,但是减震和噪音控制一般,高速胎噪声音有点大,计划下个月去换套米其林的静音轮胎,应该就能解决问题了。
舒适性挺好的,座椅包裹性很强,坐着也是特别的舒服,方向盘的手感操控起来还是挺好的。
舒适性的感受肯定会差一些,因为这个车子减震效果方面做的并不是特别的好,所以过减速带和走山路的时候肯定感受就没有那么好,但是平常开车的感受挺好的,因为现在的路面其实大多数都还是比较好走的,而且车内的空调制冷的速度也很快,炎炎夏日坐在车没都不舍得下来,而且座椅也非常的舒适,透气性也还好,不会非常的贴黏皮肤,所以也是有满意的地方。
座椅舒适性很好,隔音也可以,就是刚启动的时候那几秒,声音超级大 全景天窗,大沙发,内饰的皮质都不错,科技感不如URV,但是比HLD好,HLD就是一个大号的面包车
静音性非常好。座椅整体上非常到位,前排后排乘坐都非常舒适。悬架基本上偏舒适,但是也不软,后轮行程好像略短,快速过障碍物会跳。总体是不错的,但是总觉得缺少一点欧洲车的韧性。
悬架舒适,过减速带砰砰两声就过了,并无多余的弹跳和晃动,姿态很优雅,非常有高级感;隔音好,跑高速120码巡航,车内也是非常安静,儿子最喜欢坐新车,一上车就睡觉,他说这车太安静了,座椅太舒服了!至于网传共振啥的,我真没发现,纯属无稽之谈。
座椅舒适就不用夸奖了,日产大沙发都知道,我感觉应该比天籁还要好,更厚实。