就产品本身而言,嘉年华的设计、底盘调较、驾驶乐趣,都是非常杰出的一部小车,而新POLO这些方面相对平庸一些,没有惊喜没有突破,这是我们给予嘉年华的推荐等级更高的原因。反映到拥有的感受上,嘉年华看上去、开起来,是要比POLO更能激发人的快乐的,尤其是对年轻、喜欢驾驶的群体而言。当然新POLO不是没有优势,它有大众一贯的良好工艺、安全扎实感,这些要略胜过嘉年华,设计的评价也是比较主观的,如果你觉得新polo里外看去来更让你觉得快乐,那将天平偏向新POLO也是正确的。总的来说,这两款小车都可以满足您的要求,也都是同级车里上乘的选择,可以放心去选自己喜欢的。
瑞纳就是样子货 ，建议不要购买了第五代POLO的车身尺寸为3970mm、1682mm、1462mm，这些数据相比老款的3916mm、1650mm、1465mm，长度宽度都有一定的增加，高度配合运动化定位的转变也适当的降低了一些，2470mm的轴距也在老款2460mm的基础之上增加了10mm。同时新款POLO的侧面造型也进行了修改，上扬的腰线配合侧窗营造出浓郁的运动氛围。新POLO长度增加54mm、高度降低12mm,全新POLO提供两种内饰选择，一种是大家比较容易接受的上深下浅设计，居家风格要浓一些，另一种是更具运动气息的全黑设计,全新POLO在动力匹配方面没有做出调整，继续使用现款的1.4升和1.6升自然吸气发动机，变速箱也还是五速手动和六速手自一体版本POLO 和嘉年华 小巧时尚惹人喜爱 外观二者不分伯仲POLO的档次感出色 嘉年华更适合驾驶者POLO稳定又不失功力 嘉年华驾驶乐趣十足 综合来看，大众POLO的优势在于乘坐方面，后排相对宽敞，座椅比较舒适而且内饰的加工质量精良，无论是作为个人代步还是家庭使用都能让人感到这款车非常胜任。驾驶感觉方面，POLO的动力输出有点“肉”，尽管底盘的极限很高，但重手的方向盘给人的感觉还是稳重为先，坚固的车身给人以很安全的印象，但缺乏爆发力的发动机恐怕无法提供太多的驾驶乐趣。嘉年华则是一款完全为驾驶者设计的小车，外观内饰动感漂亮，容易吸引年青人的注意。活力十足的1.5升发动机很好的掩盖了其低转速扭力较弱的问题，灵活的底盘和手感出色的方向盘搭配起来的效果一流，主观驾驶感受要强过POLO，但内饰质感一般而且后排乘坐不舒服的短板意味着嘉年华最好作为驾驶爱好者的个人代步工具所以 还得看自己的 侧重点了~如果喜欢操纵性能 年轻人就选择嘉年华如果更喜欢质感，体验舒适性能 30岁一样就选择POLO
哥家是polo三厢，空间是不怎么大，但是感觉操控还是不错的，很沉稳，而且德系车的安全性我们全家还是相信的，毕竟是激光焊接一体车身
女孩只开帝豪不适合，显得不精致，POLO和嘉年华里选吧，嘉年华和马自达二是一个平台东西就是长的不一样，个人觉得最精致的应该是polo 其次是嘉年华
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