对于上述三款车型，从性价比、车辆保值率、售后维护费用及车辆使用性能综合对比，克鲁兹要高一些，这款车型无论从技术上和目前销售市场环境分析，认同度是比较高的。雪佛兰Cruze科鲁兹以运动风格的动力操控性能和年轻动感的造型设计重新定义了紧凑型轿车的概念，其搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。雪佛兰科鲁兹的车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键部位是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成，是一款技术含量相对较高的运动车型。
嘉年华在这些车里算是小排量，所以不是一个级别。操控性一般一般。加速能力较差。但是性价比还算合理，家用小车的话，动感的外形还是不错的。但是美国车的安全配置都不是很高，比不上德国车。很多辅助安全配置德国车是标配，美国车却是高配才有。克鲁兹的性价比太低了。价格贵不说，动力性能也只比一般车强一点有限。操控起来比不上福克斯两厢。550这个车性价比比较高，但是操控性一般。因为这个车并不是注重驾驶乐趣。而是注重舒适性和实用性。做家轿的话，550是个很好的选择。酷宝……说是德国技术，但是并不是精髓。操控性一般。比不上现代酷派。性价比只是说得过去。酷宝毕竟算个跑车，家用的话，实用性不是很高。你想要1.8~2.0级别的车，操控性和性价比都高的车，不是很多。福克斯两厢和三厢都算不错的车，但是油耗过高时最大缺点。平均百公里油耗要比其他车多1~3个油。东本思域性价比不错，动力也还行，比克鲁兹要强。尤其是油耗，堪比1.5的车。日本车除了翼豹和LAN EVO那样的车，其他的最好别考虑。也就思域还不错了。还有就是207，207加速虽然不如福克斯，但是操控性比福克斯更灵活。206已经买不到了。不然206比207好（207内部空间比较小）。再有就是高尔夫了。高尔夫操控性能是这些车里最好的。改装潜力也比较大，加速性能一点也不次于福克斯。安全性也性价比都比福克斯高。 补：嘉年华加速不是一般的肉，我去我朋友的4S店试驾过。我推荐的这几个车，10万之内的，性价比最高的应该是207。207加速和操控是最强的。全办下来大概10万不到的样子。福克斯的话10万肯定不够。
GT是三箱的 后尾灯上的装饰和尾灯不协调。而XT！是运动车型、号称‘小钢炮’，如果你喜欢运动那XT将是你的首选！
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