车辆外形的设计不仅要通过具有流线型 以获得更好的风阻系数降低风阻 提高车辆的燃油经济性还包括对空间的应用 车辆的外形 很大程度上对车辆的内部空间构成影响近的亲民车款如现代朗动 很流线 但是后排的头部空间 因为这造型有所牺牲了最后 外形设计 还要考虑到车商目前的造车工艺是否能够造出合理的模具如果模具成本过大 或者基于现有的模具改动过大会造成车辆的造车成本上涨很多 这点和布加迪这类手工制作的超跑是不能相比的
在中国有两个地方有卖布加迪布加迪上海展厅 地址：上海市北京西路833号 有一台爱马仕特别版的威航布加迪北京展厅 地址：北京市海淀区西北旺镇永丰路百旺新城秋露园地-4-202 有一台百年纪念版的威航
布加迪在中国的唯一授权代理商宾利香港.2007年10月12日在香港浅水湾首度亮相.布加迪威龙16.4,全球限量300辆,现只剩100辆的额度.出厂价110欧元,估计国内售价超过2000万人民币 车型 官方指导价布加迪威航16.4 GRAND SPORT3800.0万布加迪威航 爱马仕特别版4300.0万布加迪威航 16.42500.0万布加迪威龙，作为全球最顶级的跑车，从第一辆布加迪威龙2001年出售开始，就被一些人称为“第一豪车”。布加迪威龙价格自然绝非保时捷911之类的跑车可以相提并论。据悉，布加迪威龙本土售价量产车为133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。据悉，布加迪威龙配置为W16发动机，8.0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速2.5秒，0—300km/h加速14秒，7速DSG双离合器式手动变速箱。方向盘或变速杆换档，4轮驱动，极速407km/h， 极速状态下，整箱油只能维持发动机工作15分钟。布加迪威龙是量产的，但按照计划，每年只有最多70多辆布加迪威龙在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造，所以不是有钱就能买到，还考虑地位、身世等各种因素。法国车布加迪威龙（Bugatti Veyron 16.4）的价格近120万美元，这款车全碳纤维物料设计的车身似乎很符合现时超级跑车的条件，超过400km/h的最高时速 布加迪16·4威荣将按照订单要求，单辆生产，每年产量为50—60辆，售价150万德国马克（相当于3辆法拉利）。该车采用中置16缸8升发动机，功率高达630匹马力，使其将传统的华贵典雅风格与强劲的动力融合于一体，成为现今世界上最贵的汽车 布加迪EB16.4威龙将有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据:最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，以及每辆售价(含税)约120万美元.
Bugatti Veyron（布加迪威龙）在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”。 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速407.5公里/时，比10年未打破的麦克拉伦F1在意大利纳尓多的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，
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