操控这一点我就跟还行，整个车子的悬架，调校各方面也都比较的合适，所以对我来讲这个车子还是比较好开的，方向盘又非常的灵活，然后又非常的轻盈好开。上手的时候就感觉非常的轻松，回来之后越开越觉得简单，基本上是没有什么感受到不舒服的地方的。
操控手感还是挺好的，我觉得是非常好开的，包括这个方向盘操作起来是非常流畅的，完全没有什么特别的压力，而且是真的不累，对我来说还是非常好的一个地方，毕竟我是新手司机，只要手感好，好操作就可以了。
操纵一般吧，比较中规中矩一点。也不存在什么操纵不了或者难以把控方向的情况，对于我来说，只要能满足日常的不足够了。因为价格摆在这，鱼和熊掌不可兼得，我对车子的这方面没有特别高的要求。
操控手感还可以，高速的时候车子也非常的沉稳，低速的时候方向盘也非常的灵敏好操控，所以对我来讲，这个价格的车子开着还是非常有惊喜的，非常的有操作性，也非常的好开。
方向盘的轻重把握得刚好，开起来不会让人感觉轻飘飘，非常沉稳扎实，连我媳妇这个女司机也觉得很好操控，转向蛮精准的上手也容易，刹车灵敏，完全不用深踩就能刹住，脚感也是很好的。
方向盘特别的轻盈，低速的时候特别的轻盈，悬挂也特别的好过减速带的时候没有减震的异响，地盘非常的扎实，刹车不是一踩就暴死的那种，有一定的回旋，设计非常人性话。
操控就是车子内在的灵魂，操控好不好直接影响驾驶体验感，奇骏的操控感觉还是挺好的，车子的方向盘也比较好打，刹车和油门踏板也很灵敏，就是车速稍快的时候不好转弯，也不是很好操控有点失望。
操控方面表现比较好像有倒车影像 车道偏离预警这些配置 开车轻松很多
操控方面，辅助驾驶功能基本配备齐全。对于新手和老司机都同样的友好，脱困能力很强，有点越野车的意思了。最起码雨天在泥泞道路开，没有太大压力，刹车表现也不错，反应很快。不存在刹不停的时候，车身稳定性很好。
在驾驶操控性这点上，这款奇骏没什么太大的问题吧，方向盘指向性好，底盘也足够的扎实，跑高速也不会发飘。
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