不能算是很懂车，但是开了小五有一年了，跟你说下我的看法 外观，不说了，超赞，我的是钛灰的，相当的好看啊！还有红的蓝的都不错，不建议买黑的，我一哥们就是黑的，跟个夏利似的，超难看。 配置，在同价位车里面算是高的，什么电动座椅啊定速巡航啊什么的都不说了，说两个必须的，刹车和喇叭，刹车非常好，开惯了我的车再开别人的车都要适应适应，总是差点追尾；喇叭也非常好，很响，我上高中的时候就想以后买了车装个气喇叭，现在看起来不是很可能了，但是小五的喇叭也是相当不错的！ 内饰，这个差点，塑料感很强，而且门上的手抠里面那个棉垫竟然能拿出来，真不知道一汽那些人是干什么吃的！ 动力，一档起步，二档接一下但是二档的时候不要收油否则会有顿挫感，三档提到40换四档到60继续给油到70，别的车一半就不好追上你了，但是在70以下要是超车，哎，很难受！就是因为动力我都想换车了。 油耗，这个我个人很满意，夏天开，拉着空调开公里7个多一点点。 售后，一般般 就这么多吧，你看看希望对你有好处，这都是我自己一个字一个字的打上去的啊， 【望采纳】
我们这边貌似没见到几辆车，也许是JS压着货呢，但是车的样子还是不错的，底盘据说是马6的，看了看车身有点矮，比较适合运动人仕，后排后排略显拥挤，动力那块，速腾1.6L比b50还沉不照样开得好好的，只能说高速表现略次些！一般家庭够用了
昨天我在车展上订了B50.觉得挺好的 也挺大，发动机也是和宝来速腾同个发动机 我本来想买大众速腾或是科鲁兹的，想来想去还是奔腾性价比比较高。能为我剩下好几万。比起科鲁兹也少了1万来块。这么好的发动机，这着大的车身，内饰也算的上是要什么有什么了。交定金买他了 我是顶配昨天给我优惠了9千.车内饰基本也都送了(起码我想不到还能送什么了) 不过1012年奔腾还换标志了，我还是有点点不爽....不过车好换个标志也没什么
如果你好面子的话就买奔腾B50吧，在你列出来的车里，他是最大气的。下面是小五和凯越的比较，个人感受仅供参考。从价格上讲奔腾B50低配要9w3到9w6之间，算上各种手续应该会稍稍超10万，凯越会更便宜些。1、从外观来讲，个人认为奔腾完胜，真的很大气，如过把两辆车停在一起你会发现奔腾比凯越大的不是一点半点。同时也暗示着奔腾的车内空间更大一些。2、看燃油经济性，我只开过手自一体的奔腾，市里油耗过了磨合期后9个左右(都是用自动档跑的)，上了高速将车速稳定在100km每小时最省油，不到7个油。凯越在这方面应该会更省油，因为凯越车轻，而小五的整备质量在1.8吨左右，这意味着和桑坦钠2000同质量，2000就不用我介绍了吧，公务车的定位。3、发动机方面，小五的发动机和新宝来、速腾、高尔夫同样的发动机，也是捷达的发动机，你可以说他老，但绝对成熟，而且意味着后期维护成本低，至于动力不足，你的用途是家用，又不是飚车，完全够用的。4、底盘，这是小五最大的亮点，也是他越级的标志，前双连杆加横向稳定后E型多连杆加横向稳定，这个悬挂配置在A级车里是独一份，我曾一度怀疑他之所以比凯越贵是不是贵在地盘上了。如果这样讲你不太明白我干脆就说他和马六的底盘几乎是一样的(不是完全一样，b70才和马六完全一样)，但由于50、70、马六是同线生产，所以几乎就是移植，而且操控性和舒适性，还是很不错的。我在高速上最快飙到170(个人感觉是上限，油门没到底，没必要跟自己的车过不去，发动机转速4000+具体多少记不住了)，很稳，一点也不漂。缺点:底盘低。不要随意的开上路基，看似不起眼的路基都会挂到底盘。总结，中级轿跑底盘，德系车风格(重量和做工)，自主品牌，A级车价格，B级车体验，超值。最后再啰嗦几句，不建议多加6000把配置上全，第一是不太实用浪费钱，第二是更容易出故障，如果钱多就买手自一体的舒适版吧 .至于350避震太差，坐过福田小卡吗，过路丘和那个差不多，同样避震差点还有悦动，在此就不说了(本人切身体会)。
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