外观要看你审美观，我认为F430最漂亮。加速方面，R8的5.2V10最好。其它各方面法拉利，奥迪都很突出，比兰博基尼好。我比较推荐R8，因为F430车太老了，458都出了。而R8的油耗也是这三辆中最低的，可帮你省钱了。
楼主是要在这几款车里面做个比较么？比较上比较难以进行，还是说说各自的特点吧…………从我最喜欢的阿斯顿马丁开始：两辆车都是十分中规中矩的，DBS其实相当于DB9在各个方面的进化极端版，无论是内饰、用料、性能…………都是如此，英国人属于很绅士的那种，造出来的车自然是十分中庸的，发动机动力输出十分线性，不是很牛但是绝对有性能在里面，不管怎么说，就凭外观流露出的贵族气质就让别的车望而生畏，毕竟造这么一辆阿斯顿马丁要花220个工时，而要知道造一辆RR才需要350工时…………买阿斯顿马丁绝对不是图她的性能，而是图她的品质。R8和911怎么说也有这么点血缘关系（嘿嘿，主要原因是保时捷成了大众的大股东）911的最成功之处就是她是大量量产的超级跑车，嘿嘿，再加上德国人严谨的造车理念，使得她成了很多有钱人的买车首选。当然，后驱后置发动机的设计也让想飙车的人望而生畏（过弯时候尾巴太不老实了）当然，真正专业的车手是绝对会喜欢这么一辆性能车的。R8性能不错，奥迪的超跑，应该还可以的，具体不是很清楚。M6动力强悍，做工扎实，外形也很出众，170来万的价格很适合有钱的公子哥，据说连发动机声音都经过专门修改，果然很风骚啊…………剩下两辆意大利车，意大利人追求的是外形和性能的极致，嘿嘿，法拉利我就不说了还不错，大家心里都清楚，玛莎的那个做工就十分值得批评。还有，怎么说也是这么贵的车，稍微考虑下坐在里面的人的感受么…………呵呵，其实言重了，性能车型，本身驾驶她们的人就要有强大的意志力。
SLS前置发动机，可能操控上不及盖拉多。当然是选择F430 了。毕竟法拉利是经典的跑车，动力和稀有度都比兰博基尼强。
个人认为，兰博基尼的外形比较好，盖拉多应该是兰博基尼比较便宜的车型，最好的应该是雷文顿，全世界只有15辆；弯道的速度是最快的，布加迪威龙的直线速度最快，但综合起来，赛车中还是法拉利最快，但F430貌似已停产了...R8和他们比不了
手机看车
