R8: 价 格: 239.8 万元 外形尺寸(/宽/高): 4431/1904/1249mm 排 量: 4163.0 cc 原产: 欧洲 所属: 奥迪R8 理论油耗: 13.6 升/百公 优 点:超酷外观及所能受超级跑车切缺 点:储物空间较少售价高综合评:9.4 外 观:9.7 内饰:9.6 操控:9.5 安全性:9.5 油耗:8.9 品牌:9.5 奥迪R8系列介绍 奥迪R8超级跑车拥比迷驾控奥迪品牌运车型堪称翘楚全四轮驱系统奥迪全铝车身空间框架结构赋予比众超凡力表现奥迪R8奥迪勒芒quattro概念车原型量产车型源自奥迪R8勒芒冠军赛车灵技术奥迪R8超级跑车集众奥迪突破性科技设计于身迄今止奥迪突破进取品牌精髓及百传承运基完美诠释 目前奥迪R8其所属系列新车系 保捷 911: 价 格: 131.7-330.0 万元 外形尺寸(/宽/高): 4445/1808/1280mm 排 量: 3596-3824 cc 原产: 欧洲 所属: 保捷911 理论油耗: 6.7-13.6 升/百公 优 点:保捷传奇;精确外形与功能即刻、直接、刺激富启迪驾缺 点:点贵综合评:9.5 外 观:9.6 内饰:9.6 操控:9.5 安全性:9.3 油耗:9.0 品牌:10.0 保捷911系列介绍 新911(997)2004保捷推全新代911车系新911(997)融合古典与现代亮丽外型搭载全新后置水冷式水平卧六缸引擎并且全新底盘及悬载设计更使保捷911拥懈击操控驾驭受并兼顾优异乘坐舒适性及实用性 目前保捷911其所属系列新车系阿斯顿·马丁V8 Vantage : 价 格: 222.9-243.9 万元 外形尺寸(/宽/高): 4380/1865/1255mm 排 量: 4282.0 cc 原产: 欧洲 所属: 阿斯顿马丁V8 Vantage 理论油耗: 13.2-13.9 升/百公 优 点:V8 Vantage系手工打造具超高性能及惊灵性缺 点:油耗高维护费用高综合评:9.2 外 观:9.6 内饰:9.1 操控:8.5 安全性:9.4 油耗:8.6 品牌:9.7 阿斯顿·马丁V8 Vantage系列介绍 阿斯顿·马丁V8 Vantage风格100%阿斯顿马丁风格同具备优雅及蓄势待发姿态比例完美重更低触即发现代与经典阿斯顿马丁风格集于身像所阿斯顿马丁跑车简洁、张扬却漂亮所阿斯顿马丁跑车美由内自外处 阿斯顿·马丁V8 Vantage外观呈现炫亮跑车线条同保留独特阿斯顿马丁风格其传统手工工艺内饰体现则显著21世纪风格并选材于乘材料驾驶者及乘客座椅位置更低更接近车辆重能够更强烈受驾驶者进行操控车辆响应种独特受通赛车才带给受驾驶者与车辆间互直接、迅速更具 目前阿斯顿·马丁V8 Vantage其所属系列新车系
R8： 价 格： 239.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4431/1904/1249mm 排 量： 4163.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪R8 理论油耗： 13.6 升/百公里 优 点：超酷的外观，及所能感受到的超级跑车的一切缺 点：储物空间较少，售价过高综合评分：9.4 外 观：9.7 内饰：9.6 操控：9.5 安全性：9.5 油耗：8.9 品牌：9.5奥迪R8系列介绍 奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，源自奥迪R8勒芒冠军赛车的灵感和技术，奥迪R8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身，是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释。 目前，奥迪R8为其所属系列下的最新车系。 保时捷 911： 价 格： 131.7-330.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4445/1808/1280mm 排 量： 3596-3824 cc 原产地： 欧洲 所属： 保时捷911 理论油耗： 6.7-13.6 升/百公里 优 点：保时捷的传奇；精确的外形与功能，即刻、直接、刺激和富有启迪的驾缺 点：就是有点贵综合评分：9.5 外 观：9.6 内饰：9.6 操控：9.5 安全性：9.3 油耗：9.0 品牌：10.0保时捷911系列介绍 新911（997）是2004年保时捷推出的全新一代911车系。新911（997）不但有融合古典与现代的亮丽外型，搭载全新的後置水冷式水平对卧六缸引擎，并且全新的底盘以及悬载设计，更使保时捷911拥有无懈可击的操控驾驭感受，并兼顾优异的乘坐舒适性以及日常实用性。 目前，保时捷911为其所属系列下的最新车系。阿斯顿·马丁V8 Vantage ： 价 格： 222.9-243.9 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4380/1865/1255mm 排 量： 4282.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 阿斯顿马丁V8 Vantage 理论油耗： 13.2-13.9 升/百公里 优 点：V8 Vantage系手工打造，具有超高的性能及惊人的灵活性缺 点：油耗高，维护费用高综合评分：9.2 外 观：9.6 内饰：9.1 操控：8.5 安全性：9.4 油耗：8.6 品牌：9.7阿斯顿·马丁V8 Vantage系列介绍 阿斯顿·马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。 阿斯顿·马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条，同时又保留了独特的阿斯顿马丁风格。而其传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格，并选材于上乘材料。驾驶者及乘客座椅位置更低，更接近车辆重心，因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。这是一种独特的感受，而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速，更具动感。 目前，阿斯顿·马丁V8 Vantage为其所属系列下的最新车系。
基本参数 奥迪R8 4.2 轴距(mm)： 2650 前轮距(mm)： 1632 后轮距(mm)： 1593 车重(Kg)： 1610 油箱容积(L)： 75 行李箱容积(L)： 90 报价： 178.50万 品牌： 进口奥迪 级别： 跑车 发动机： 4.2L 420马力 V8 变速箱： 6挡手自一体 长×宽×高： 4431*1904*1249 车体结构： 2门2座跑车 推出年份： 2007 最高车速： 301 0-100加速时间： 4.6 百公里经济油耗： 9.6 排量(cc)： 4163 排量(L)： 4.2 工作方式： 自然吸气 气缸排列型式： V 气缸数(个)： 8 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 12.5 气门结构： DOHC 缸径： 84.5 冲程： 92.8 马力(Ps)： 420 最大功率(kW)： 309 最大功率转速(rpm)： 7800 最大扭矩(N·m)： 430 最大扭矩转速(rpm)： 4500-6000 燃油： 汽油 燃油标号： 98号 供油方式： 直喷 缸体材料： 铝 缸盖材料： 铝 环保标准： 欧IV 名称： 6挡手自一体 挡位个数： 6 变速箱类型： AT 底盘转向 驱动方式： 中置四驱 前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 后悬挂类型： 双横臂式独立悬架 助力类型： 电动助力 车轮制动 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 前轮胎规格： 235/35 R19 后轮胎规格： 295/30 R19 备胎： 无 驾驶座安全气囊： 副驾驶安全气囊： 前排头部气囊(气帘)： 前排侧气囊： 电子防盗： 车内中控锁： 遥控钥匙： ABS防抱死： 制动力分配(EBD/CBC)： 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： 胎压监测装置： 同色后视镜： 同色防擦条： 运动版包围： 铝合金轮毂： 真皮方向盘： 方向盘上下调节： 方向盘前后调节： 多功能方向盘： 方向盘换挡： 左脚休息踏板： 定速巡航： 泊车辅助： 倒车视频影像： 行车电脑显示屏： 前电动车窗： 车窗防夹手功能： 后视镜电动调节： 后视镜加热： 后视镜自动防眩目： 后视镜电动折叠： 遮阳板化妆镜： 感应雨刷： 自动空调：车内空气调节： 氙气大灯： 自动头灯：前雾灯： 后雾灯： 大灯高度可调：大灯清洗装置： 多媒体控制系统：蓝牙系统： 中控台液晶屏： 外接音源(AUX/USB/iPod等)： CD支持MP3/WMA： 单碟DVD： ≥8喇叭扬声器系统：
911的车很多的 而且跨度特别的大 从一百来万到上千万的都有 比如要把GT1拉出来（GT1挂着911的名字而且有民用版） 那就没得比了 基本上保时捷911属于卖底蕴的 买这车最起码你不会后悔 奥迪R8虽说售价比盖拉多要便宜些 但是各方面的评价都要比盖拉多强得多的多 这车 你还真就挑不出什么毛病 总是见到有人用完美俩字形容这车 我个人也是这么认为的 458属于折中的 虽然依旧是典型的追求性能的法拉利 不过这些年法拉利一直致力于让旗下的车更平易近人 因此实用性在同类车里也算不错了 性能就不用说了 如果不拉出911的顶级高端车那就是完胜了 430比较老了 竞争力不太够 用了10年的拖拉机盖拉多垫底 除了外形一无是处 这个厂子要不是奥迪在后面撑着恐怕没人敢接手了
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