车型看,猎豹CS62.4L、2.5L,柴油版、汽油版等共5款车型积极响应家节能减排号召,猎豹CS6车型搭载VM R425柴油发机4G64S4M汽油发机,应用德博世第二代高压共轨电喷技术,功率扭矩强劲,力达340千牛实现更节能省油效,猎豹CS6造型、力、配置等面足功夫,汽油版柴油版百公油耗别超8升7升,尤其柴油车型,能耗节省约30%定位于纯都市SUV猎豹CS6造型既保留SUV越野本性粗犷、豪迈风格,同注入更尚元素,猎豹CS6节油特色整车造型平稳扎实,前脸独二进气格栅设计,线条简洁流畅,前挡风玻璃倾斜度加,前杠底端直延伸至尾部腰线仅增强整车流畅,更助于降低风阻系数,进减少油耗外,仪表盘采用新搪塑工艺,领先于其SUV车型用注塑,背携式备胎架等设计均助于降低车辆自重,进实现更节油效力面,猎豹CS6搭载柴油发机际著名意利VM发机公司所发VM R425柴油发机,仅品质稳定熟,且更节能环保,实现强劲力同效提升节油性外,猎豹CS6采用米其林其量身打造新型绿色环保节能轮胎,仅保证乘坐舒适性,更降低车重,节油性能提升做贡献,于款SUV言,味追求节油牺牲操控乐趣显并取,猎豹CS6则节油力前实现平衡,其底盘系统采用新代越野V系列平台,高性能伊顿锁止式差速器、先进靠前轮轮边离合器、225MM离间隙、600MM涉水深度,奠定猎豹CS6越野基础,足应都市、乡野各种路况纵观目前同级轿车,2.4L排量轿车百公耗油7升,SONATA御翔2.4 百公耗油量7升,红旗世纪星2.4MT标准型百公耗油量9.8升,蒙迪欧-致胜2.3自尚型百公耗油量7.1升,克莱斯勒铂锐百公耗油量接近7升由见,猎豹CS6耗油量堪比同级轿车,SUV观进步,某种程度展现丰汽车环保自觉性
从车型上看,猎豹CS6有2.4L、2.5L,柴油版、汽油版等共5款车型。为积极响应国家“节能减排”的号召,猎豹CS6车型搭载了VM R425柴油发动机和4G64S4M汽油发动机,应用了德国博世第二代高压共轨电喷技术,功率扭矩强劲,动力可达340千牛。而为了实现更节能省油的效果,猎豹CS6在造型、动力、配置等方面下足了功夫,汽油版和柴油版的百公里油耗分别不超过8升和7升,尤其是柴油车型,能耗节省了约30%。定位于“纯正都市SUV”的猎豹CS6在造型上既保留了SUV越野本性的粗犷、豪迈风格,同时又注入了更多的时尚元素,这也成为猎豹CS6节油的一大特色。整车造型平稳扎实,前脸独一无二的进气格栅设计,线条简洁流畅,前挡风玻璃倾斜度加大,从前杠底端一直延伸至尾部的腰线不仅大大增强了整车的流畅感,更有助于降低风阻系数,进而减少油耗。此外,仪表盘采用最新的搪塑工艺,领先于其他SUV车型常用的注塑,这和背携式备胎架等设计均有助于降低车辆自重,进而实现更节油的效果。在动力方面,猎豹CS6搭载的柴油发动机是国际著名的意大利VM发动机公司所开发的VM R425柴油发动机,不仅品质稳定成熟,而且更节能环保,在实现强劲动力的同时也有效提升了节油性。此外,猎豹CS6采用了米其林为其量身打造的新型绿色环保节能轮胎,不仅保证了乘坐的舒适性,更降低了车重,对节油性能的提升也做出了不小贡献。当然,对于一款SUV而言,一味追求节油而牺牲操控的乐趣显然并不可取,猎豹CS6则在节油和动力之前实现了很好的平衡,其底盘系统采用新一代越野V系列平台,高性能的伊顿锁止式差速器、先进可靠的前轮轮边离合器、225MM的离地间隙、600MM的涉水深度,奠定了猎豹CS6的越野基础,足以应对都市、乡野的各种路况。纵观目前的同级轿车,2.4L排量的轿车百公里耗油大多在7升以上,如SONATA御翔2.4 百公里耗油量为7升,红旗世纪星2.4MT标准型百公里耗油量为9.8升,蒙迪欧-致胜2.3自动时尚型百公里耗油量为7.1升,克莱斯勒铂锐百公里耗油量接近7升。由此可见,猎豹CS6的耗油量堪比同级轿车,这在SUV中是一个可观的进步,也从某种程度上展现出长丰汽车对环保的自觉性。
综合测试 CS6柴油豪华版百公里油耗不超7升猎豹CS6VMR425柴油机 汽/柴油发动机，动力强劲，节能减排 积极响应国家“节能减排”的号召，猎豹CS6系列车型共搭载了三款超过欧排放标准的四缸发动机，分别是2。5升VMR425柴油机和2。4升的三菱4G64S4M、4G69汽油机，其中4G69已经达到了欧Ⅳ标准，柴油机也可经调教后达到欧Ⅳ标准。
手机看车
