酷跑属于轿跑，没有打高档市场的计划，所以不会配备很多高价的媒体配置，不过可以在购车时要求加装，只是普通的固定顶车型，没有敞篷车型，S8算是最便宜的敞篷轿车，卖点在于敞篷，其他方面没有能让人称道的地方
回答人的补充 2009-05-19 06:18 酷宝优缺点还真不好说！毕竟对这款没有过多的了解过！车子从外观上讲：从侧面看，流口水，流线型设计超帅。从尾部看屁股做的真的很有味道！一看正面，觉得设计师脑袋被门给挤了！整车的效果一下子就没了！严重怀疑设计师是个宝马迷，老想抄袭人家的进气口形式，所以设计不伦不类！严重的败笔！性能方面没什么好说的，这个价格要买高动力的也不现实！
12.89～16.95万 中华酷宝是华晨历时三年耗资3亿元研发的首款跑车，该车的外形线条流畅，曲线设计优美，非常适合年轻一代消费者的口味。而其11.68-16.95万元的定价区间，也为那些梦想拥有跑车的人们带来了福音。 中华酷宝的不但在外形设计上能够吸引消费者的注意，在车辆内饰与功能设计上也处处考虑人性化。座椅的包裹性极佳，能够在驾驶过程中给予驾驶者充分的支撑。而能够按照50:50翻到的后座椅在关键时刻还是能够兼顾载客与货运的双重需求。 中华酷宝使用的发动机是华晨集团自主研发的1.8T涡轮增压发动机。这款发动机采用顶置双凸轮轴、16气门技术，最大功率高达125kW,最大扭矩可达235N·m。在配合上来自德国FEV公司原装进口的4HP-20手自一体变速器后，车辆的性能表现得到了进一步强化。而为了能够进一步提升车辆的运动性能，还专门力邀保时捷技术人员参与车辆的底盘调校，让驾驶者更加充分的体会运动的快感。 至于酷宝的缺点，恐怕要数华晨在装配质量和材料选用上的缺憾。虽然我们非常肯定这些年华晨在质量控制上的进步，但真正要与强劲的海外兵团相抗衡，酷宝还需要再加把劲，相信不会让我们失望的。
你好，价 格： 12.89-16.95 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4488/1812/1385mm 排 量： 1793-1834 cc 原产地： 中国 所属： 中华酷宝 理论油耗： 6.1-6.2 升/百公里 优 点：真正意义上国产第一辆跑车，乔治亚罗设计车身配以华晨自主研发的1. 缺 点：工艺质量有待进一步提高，2+2的座椅布局牺牲了后排乘坐舒适性 综合评分：9.1 外 观：9.4 内饰：8.9 操控：9.3 安全性：9.1 油耗：9.2 品牌：8.8 中华酷宝系列介绍 中华Couper轿车是目前国内首款为国人量身定制的高性能运动型轿车,中华Couper无论在外型还是技术性能方面均处于前列。中华Couper设计前卫奔放，动感十足，正面是华晨标志性的“中”字型脸谱，沉稳大方；车身弧线充满张力，线条流畅自然，简约时尚，犹如蓄势待发的猎豹，狂野迅猛。外观 刚柔融合 酷宝最吸引人的车身部位在车尾与侧面线条。侧面，较长的发动机舱盖线条颇有力道的向上撩起至车顶，而后又优雅的收于车尾，刚劲与柔美被很好的融合于车身线条之中。从正后方看，会发现有几分宝时捷的身影，线条收放自如，下盘稳健，似有一股强劲力量蕴藏其中。其前脸令人觉得少了几分凌厉之势，与整车强烈的运动风格不能很好的相融。 内饰 质感颇佳 车内被黑、白、灰色调成功的营造出跑车的味道，用料算不上高档，甚至有少部分骏捷身上饰件，但整体拼合整齐、质感颇佳，不会给人以粗糙或廉价之感。无框车窗为跑车的要素之一，在这辆车上有着上乘的做工，关窗后密封性完全令人满意。其音响系统令人称道，在这个价位的自主品牌车上很少有如此音质的音效表现，这一点很好的讨好了年轻人。 操控 扎实易控制 就操控表现而言，恐怕目前上市的自主品牌车型里很少能和其争锋。不论在弯道还是直道，酷宝都极易控制，特别是在高速入弯时，其转向与循迹性能给人以十足的信心。记者在深圳的赛车场试驾时发现，在车内四人满载的情况下，以50到60码的速度连续过S形甚至180度弯道，在这种极端的行驶状态下，酷宝依然保持很好的可控性，有着扎实的底盘表现，其米其林MXV8轮胎的侧向抓地力令人叹服。 1.8T发动机动力输出平顺有力，但在低速阶段的加速力没有想象中来得迅猛，反而在速度达到40码以后加速感颇佳，并线、超车颇为自然，但在高速阶段，对于路噪的控制酷宝还需提升。
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