欧蓝德的品质还是过得去的，但是我觉得欧蓝德有两个明显的缺点。第一就是偏硬的悬挂调校，在颠簸路面行驶时的抛离感很强，遁迹性比较差，显然欧蓝德的底盘调校不符合国内的道路状况。第二就是欧蓝德发动机怠速时的噪音比较大，这个也是舒适性的范畴吧，感觉欧蓝德在这一点真心没做多少功课。新森林人的悬挂调校中性偏软，遁迹性和避震都比较不错，舒适性也较高于欧蓝德。另外新森林人的水平对置发动机在车身稳定性方面也可为驾驶者带来很舒适的操控体验，怠速时发动机噪音很小。
进口车，如果说是SUV,可能有点过讲了，还不如说是运动型轿车，这一点你可以仔细查一下车辆轮胎上的标识，他配备的轮胎属性已经说明了车的性能。车辆空间可以，油耗还是可以接受，常规配置都有，很实用，开出去至少不丢面子，这种类型的车，你可以理解为“高大的轿车”，这样对于越野性能，就不会报以太高的期望，这种心态就可能接受这辆车了。如果平时喜欢急加速，建议可以入手2.4，如果没有路怒症，且不经常走山路，建议2.0即可。最后说明两点，1、这是个人对车的看法，不喜勿喷。2、购车是要仔细看各种证件的发放时间，如果报关单是1月份，车铭牌注是的生产是期是4月份，那你就不要接手这辆车，最好能多问问。
发动机噪音低，隔音工程优秀悬挂调校硬朗，后排舒适度一般很硬朗的汉子造型，买的是白色，纯洁无暇很有氛围，明显感受到车子的科技感比较宽敞的空间，对于经常在货物上山的来说比较坑很不错的配置，毕竟不是一台乞丐版2.0的前驱上山很拖，没有冲劲儿很硬的转向，没有电子辅助就是差了一点油耗还行，车子进山的频率较高后排的舒适性较差，可能车子的悬挂经过调校的后果保养比较便宜的，基本上不用担心
手机看车
