舒适性就是我买这车的理由。最终不是天天开跑车。腰不好啊
没太大感觉不过因为没有试驾体验过按摩功能之前期望过高发现实际上这个功能只会一个动作就是按摩仿生凸点只会升起降下比较生硬吧...
座椅舒适100分。皮质用料同价位的秒杀任何车，不接受反驳。隔音我觉的不够好。空调就不用说了，日本车的空调很给力。
空气悬架调的自动升降，座椅厚实贴身。非常舒服。
比较舒适，毕竟是日本生产的高级轿车，很有日系风格。悬架减震舒适性
悬架很舒适，舒适性感觉同级别应该最强了，过减速带很轻松，车身跳动不大，并且没有太多余的跳动。前排舒适性不错 但是座椅的包裹感还是很明显 座椅包裹的很好 后排就比较一般
空间宽敞，座椅舒适，感觉还是很舒适的，在车内也是很平稳的。高级真皮包覆的座椅手感舒适，16向电动可调驾驶员座椅甚至增加了对腿部支撑的人性化考虑。全车座椅均带有加热、制冷、通风功能。车内的噪音比较小非常安静，空气悬挂过滤也比较好，走一些坑洼路段一点都不显得颠簸。
舒适性我感觉还是需要改进一些，特别是座椅，如果长时间开车会有点腰酸，脖子也挺不舒服的.
舒适度非常高，日系车在舒适度方面做的都非常不错，而且这款还是日系的高级轿车，座椅非常软，包裹性很好。
车子的舒适性还算可以，虽然减震不算是特别舒服，但是现在的道路都是非常平坦的，再有座椅的辅助，车子的舒适性一点也不差。变悬挂，软硬由自己说了算。座椅配置高，一二排都是独立座椅，前排更是集电动调节、通风加热、位置记忆于一体，后排也有座椅加热、带前后和靠背调节，坐起来舒适性很好。隔音棒棒的，因为车门和底盘隔音都做得很到位，尤其前排用的是双层的隔音玻璃，哪怕是跑高速车内依然安静。另外值得一提的是RX的音响做得不错，马克莱文森的音响，15个声道，剧场般的音效，最适合听交响乐，绝对有身临其境的感觉。 舒适性很好，座椅软硬适中，包裹性也很不错，坐着很舒服；悬挂适中，过减速带不会有太明显的震感，家人坐了都说很不错。
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