上一代的LS只有LS430，售价95万，再上一代的是LS400，售价80万左右。LS当时性价比还是很高的，不过提高大排量消费税之后这一代的雷克萨斯LS销量就下去了。倒是该说雷克萨斯笨呢还是说他执着呢？V8的发动机动力输出最稳定平顺，最符合豪华车的特质。甚至比12缸发动机更适合豪华车（12缸的发动机只是顶级豪华车的标志，其实更适合高性能汽车的动力输出）。但是你也应该出小排量的6缸发动机降低消费税和准入门槛啊，奔驰S、宝马、奥迪A8都是6缸发动机为入门的。最后总结一下这一代的LS：车是好车，毛病少，皮实耐用，很省心，性价比也高（同排量、同配置的V8发动机的奔驰S，宝马7指导价都在200万以上），但是起点太高了，门槛也高，所以销量低。
新雷克萨斯LS 600hL 198.00-207.30万 207.30万 5.0L 无级变速器 基本信息如下： 厂商指导价：207.30万 经销商报价：198.00-207.30万元 生产厂家：雷克萨斯整备质量：2070公斤 汽车级别： 豪华车 推出年份：2009年 发动机： 5.0L 290kW 保修政策：6年15万公里 变 速 箱：无级变速器 最高时速：250公里/小时 车体结构：4门5座三厢轿车 燃油标号：97号 欧IV 长x宽x高：5150 X 1875 X 1480 宝马7系 760Li 豪华版 239.20-288.00万 251.80万 6.0L 8挡自动 厂商指导价：251.80万 经销商报价：239.20-288.00万元 生产厂家：宝马 整备质量： 汽车级别： 豪华车 推出年份：2009年 发动机： 6.0L 400kW 保修政策：2年 变 速 箱：8挡自动 最高时速：250公里/小时 车体结构：4门5座三厢轿车 燃油标号：97号 欧V 长x宽x高：5212 X 1902 X 1484 雷克萨斯LS2010款 600hL 宝马7系2010款 760Li 长度(mm) 5150 5212 宽度(mm) 1875 1902 高度(mm) 1480 1484 轴距(mm) 3090 3210 前轮距(mm) 1610 1611 后轮距(mm) 1610 1650 油箱容积(L) 84 82 行李箱容积(L) 330 - 汽缸容积(cc) 4969 5972 排量(L) 5 6 工作方式 自然吸气 涡轮增压 汽缸数(个) 8 12 每缸气门数(个) 4 4 压缩比 11.8 10 缸径 94 89 冲程 89.5 80 最大马力(Ps) 395 544 最大功率(kW) 290 400 最大功率转速(rpm) 6400 5650 最大扭矩(N·m) 520 750 最大扭矩转速(rpm) 4000 1500 发动机特有技术 165kW/300N·m电动机 Double VANOS 燃料形式 油电混合 汽油 供油方式 多点电喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铝 环保标准 欧IV 欧V 简称 无级变速 8挡自动 挡位个数 无级变速 8 变速箱类型 无级变速箱(CVT) 自动变速箱(AT) 驱动方式 前置四驱 前置后驱 前悬挂类型 双球节，多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统 轻质双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型 双球节，多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统 整体铝质后桥 助力类型 电动助力 电动助力 底盘结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型 手刹 电子驻车 前轮胎规格 245/45 R19 245/45 R19 后轮胎规格 245/45 R19 275/40 R19 备胎规格 全尺寸 无 后排侧气囊 ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 - ● 零胎压继续行驶 - ● 主动转向系统 - ● 全景天窗 - - 运动外观套件 - - 电动吸合门 - ● 方向盘电动调节 - ● 方向盘换挡 - - HUD抬头数字显示 - ● 车载电视 - ● 单碟C ... 展开 D - ● 多碟CD系统 ● - 单碟DVD - ● 多碟DVD系统 ● - 2-3喇叭扬声器系统 - ● ≥8喇叭扬声器系统 ● - 日间行车灯 - ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 自动泊车入位 ● - 夜视系统 - ● 自适应巡航 ● - 全景摄像头 - ● 收起
推荐关注2013全新ls460L，最好是去经销店里看看，体验之后再做决定。全新的LS的工艺是延续了雷克萨斯多项世界首次和雷克萨斯首次应用的技术和工艺，如果你是在乎细节的人，那么请多看看雷克萨斯关于ls造车工艺的片子，包括方向盘的材质，座椅真皮的材质，同样是竹制方向盘，但雷克萨斯是怎么完成的，其他品牌是如何完成的？座椅的真皮为什么同样是真皮，但雷克萨斯的手感和质感不一样？不要看一些什么这个功能那个功能，那些功能性的东西高端车几乎全有，不值得拿出来说，既然大家都是几乎相同的配置那么比的就是细节和服务。另外全新的LS是比前款乘坐更加舒适，驾驶更加富有驾驶乐趣。买LS这个级别的车，应该不是仅仅为了坐车而买的吧，你也要考虑到它的驾驶乐趣。请到附近的经销店，真是的体验一下全新的LS和XJ，然后再做决定。数据上的东西不要听，也不要在乎，百度一下都有的。关键是你自己的感受。
没有任何悬念，雷克萨斯的悬挂和辉腾的空气悬挂，无论从科技含量上还是舒适度上，还是耐用性上不是一个级别。 辉腾的空气悬挂在这个豪华级别里是佼佼者~甚至超越奔驰！ 如果你不相信，你只需试驾一下就清楚了！
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