车身尺寸方面，LS600h为长5030×宽1875×高1475mm，轴距为2970mm。LS600hL的车长及轴距增加120mm，车长为5150mm，轴距为3090mm。LS600hL车款将增加的部分用于后座空间的扩充上。前大灯还采用了少见的LED大灯，同时，仪表盘在日本车中首次采用了真皮包裹的设计。
内饰简洁奢华；精致的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实。 操控性能一般，指向精准，路感比较差，不太适合激烈驾驶。
油电。雷克萨斯LS600h搭载一台5.0LV8引擎与高功率输出电动马达所组成的混合动力系统。整个系统最大马力输出超过430匹，为了适当分配以发挥出更强劲的动力，LS600h是搭载了一套新的全时四驱系统，同时也采用了一套新开发的双模式电子控制连续可变式传动系统。在这些动力与新科技的结合之下，让它即以同级V8引擎中最好的油耗经济性可以称得上是混合动力的最高境界。 LS600h的舒适性也是毋庸置疑的，不仅驾驶位非常舒适。乘坐这款高档房车也是非常舒适的。与之前的LS轿车相比LS600h后座腿部空间上更加的宽敞，并提供大量的舒适性配置如四区域恒温空调、以硬盘为储存媒体的声控卫星导航、蓝牙装置、9寸隐藏式萤幕DVD影音系统、450瓦输出、19支扬声器的Mark Levinson音响主机。 从RX400h的销售来看，混合动力车在中国市场的销售比厂家预计的要好。与此同时，日系豪华品牌讴歌和英菲尼迪都已先后进入中国，其中，英菲尼迪的标志车型FX和G系列将于今年7月正式上市销售，到明年年底就将有5款车型导入。作为进口高档车挑战者的雷克萨斯LS600h，是否会转而成为被挑战者，对此作出判断尚需一些时日。
雷克萨斯日本车,品牌档次还要差一些 买到这个档次的车,油耗多少可以不用讨论,因为耗油量都不低. 虽然说开宝马坐奔驰,但是还是认为A8W12最好,机械四轮驱动,外加6.2升排量,各项技术数据都很优秀.
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