下面就拿价格基本相同，而且都是原装进口的2011款宝马320i敞篷轿跑版和09款宝马Z4 sDrive23i领先型来作比较吧。虽然2011款宝马320i敞篷轿跑版（售价为58.4万）和09款宝马Z4 sDrive23i领先型（售价为58.9万）在价格上仅仅只相差了5000元，但个人觉得，无论是外观造型，还是性能和配置等方面都是宝马Z4好！2011款宝马320i敞篷轿跑版采用的是2.0升直列4缸16气门Double-VANOS发动机，这款发动机和国产的宝马320i发动机相同，最大功率为112KW，最大扭矩为200NM，与该发动机相匹配的是宝马很多车型都采用的6档手自一体自动变速箱，该车0-100KM/H加速时间为10.9秒，最高时速为214KM/H，动力表现算不上强劲，只能说刚刚足够，毕竟该车只是一款2.0排量的直列4缸发动机而已了。而09款宝马Z4 sDrive23i领先型采用的是2.5升直列6缸24气门Double VANOS/Valvetronic直喷发动机，该发动机不仅仅是排量更大多了两个气缸而已，最主要的是该发动机采用了更先进的直喷技术，最大功率为150KW，最大扭矩为250NM，和该发动机相匹配的仍然是同样的6档手自一体自动变速箱，该车0-100KM/H加速时间为7.3秒，最高时速为250KM/H，动力表现显然比宝马320i敞篷轿跑版要强大！另外在操控性上Z4一直都是比较运动的车型，在操控表现上两车差不多，不过Z4的表现要更运动一些。配置方面两车基本差不多，不过宝马Z4 sDrive23i领先型的配置还是要比宝马320i敞篷轿跑版稍高一些，多出的配置有：方向盘换挡拨片，定速巡航（宝马320i敞篷轿跑版为选装配置）、座椅腰部支撑调节、GPS导航系统、DVD液晶显示屏、内置硬盘和宝马iDrive系统，这些配置还是比较实用的，宝马320i敞篷轿跑版50多万的车却没有DVD导航，我觉得不太划算，所以经过这一番对比，我建议你还是买09款宝马Z4 sDrive23i领先型性价比更高。
我来分析下。再好操控也要有动力。现在的Z4都是N20的发动机，提速推背会明显比3系双门快，哪怕你用335比，一样Z4还有35S版本的。单纯比操控的话很难说。因为我开过Z4上一代N52发动机3.0那个比较难控制，60KM的车过弯(晚上开市区弯)，很明显的要甩尾开了，同样开325就没问题（没开过任何BMW双门上路）。SO说明对于正常驾驶者来说是为了安全的操控性，所以3系的好。但是如果你所说的操控是偏移之类的那我觉得Z4好。泡MM还用说么。。。真不是吹的。看外表想当年我在步行街上见一辆Z4大老爷们迈不动腿，还用问MM么。。自从开过我就爱上这车了，更何况现在新款Z4全系标配电子档！打那么字也没分- -！Z4啊.....你赶紧买吧，我继续奋斗。
看一楼回答就是外行 三系也是后驱车 看lz那z4的哪款和3系的哪款比 我自己开的是325 整体来说 三系更加注重整体性 就是他的操控在中型车里 算是最好的 把双门的放到跑车里 那乘坐性和实用性是最好的 当然 你要拿M3一下级别和Z4比操控 那是没法比的 Z4开起来 更像跑车 更低的姿态 像lz说的一样 座位极低 当然你开习惯了 也不是问题 如果lz要有钱上M3 那当然。。那还要比么？M3就是宝马的操控的精髓！所有男人的梦！说句题外话：一个不是很熟的朋友 有一辆330 轻度改装 ~性能提升很大
我来分析下。 再好操控也要有动力。现在的Z4都是N20的发动机，提速推背会明显比3系双门快，哪怕你用335比，一样Z4还有35S版本的。 单纯比操控的话很难说。因为我开过Z4上一代N52发动机3.0那个比较难控制，60KM的车过弯(晚上开市区弯)，很明显的要甩尾开了，同样开325就没问题(没开过任何BMW双门上路)。 SO说明对于正常驾驶者来说是为了安全的操控性，所以3系的好。 但是如果你所说的操控是偏移之类的那我觉得Z4好。 泡MM还用说么。。。真不是吹的。看外表想当年我在步行街上见一辆Z4大老爷们迈不动腿，还用问MM么。。自从开过我就爱上这车了，更何况现在新款Z4全系标配电子档! 打那么字也没分- -! Z4啊.....你赶紧买吧，我继续奋斗。
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