扁胎好处是路感好,操控准,缺乏就是缺少舒适性,走烂路容易爆胎,更不要说越野了。这个胎适合轿车跑车,suv还是找厚的全地形胎好
你好，根据轮胎360了解到，这款车子是215/60R16 92H普利司通的轮胎。根据您的需求，轮胎360向您推荐：Latitude（揽途）Tour HP是一款90%针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能，同时兼具高里程的优点。
欧蓝德优点: 外形阳刚，具有新潮时尚SUV风格; 车厢设计感较强，人性化程度高; 储物空间多且宽大，实用性高; 前后排空间理想，座椅舒坦自在; 配备大尺寸方向盘换挡拨片，颇有档次; 上下对开式尾门使用方便，还提供了休闲功能; 后座电动翻折按钮使用起来省时省力; 2.4L发动机搭配CVT，平顺好用，动力足够; 操控感轿车化，转向清晰准确，车身过弯姿态稳定; 16寸轮胎的滤震表现及噪音抑制均上佳; 日常用2WD比较省油，4WD模式在雨雪天可增加主动安全性; 高离地距、扎实底盘、具有中差锁，可应付一般越野。 缺点: 车厢用料硬质塑料过多，触感有点廉价; CVT变速箱加速反应一般，打滑特性对越野表现有一定影响; 缺少后排空调出风口，比同级车落伍; 缺少低速挡，局限了四驱模式的越野能力; 有七座版但中国没有引进。 欧兰德2.4比3.0晚了一些进入中国，但它具备了3.0的大部分特性，所以卖点并不少。动力系统方面，匹配CVT的2.4虽然在极限动力上稍逊3.0，但日常驾驶轻松合理，而且舒适性和经济性更佳，可说是更贴近生活。配置上，2.4顶配主要只比3.0缺少一套高级DVD影音系统，对于走实用实惠路线的它来说也无可厚非。 2.4版本的最大意义是将进口的欧蓝德带进了30万元以内的价格区间，可以更直接地加入到斯巴鲁森林人、本田CR-V、雪佛兰科帕奇、铃木维特拉这一堆家庭化SUV的战团。在这个区间里，森林人和CR-V以公路性能见长，铃木维特拉特别注重越野性能，科帕奇则是功能性的冠军，但欧蓝德的各方面性能均衡，功能全面，平均分很高，而且附有一些新鲜亮点，如拨片换挡的乐趣和CVT的节能性。能看出这是三菱近年来的一款颇具诚意之作。 首先说越野，看您的用车要求里，对越野的最大要求就是通过性，应该说目前绝大部分城市SUV都能满足您的要求。对空间有要求，又排除涡轮增压的话，三菱欧蓝德、铃木维特拉、起亚索兰托值得尝试。由于您的越野需求实在不高，对空间、可靠性要求偏重，相信本田歌诗图也有可能成为心水之选。
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