嘉华车企独立建厂生产汽车,相比引进外来品牌,其车辆标准和质量上是否更优,价格是否更符合国际市场水平,是一个值得思考的问题。无论是产车标准还是售价,都与嘉华的品牌和技术实力有着直接关联。如果嘉华能够在自主研发、生产和销售过程中保持高品质,那么其车辆的价格、配置、性能等各个方面都将更加适应当前市场需求,甚至具有一定的国际竞争力。至于是否应该增加2.2t柴油车型,应根据市场需求和公司自身技术实力进行综合考虑,并进行科学的生产安排。
本田CR-V18.59-26.39万
询底价
雅阁17.98-22.88万
汉兰达26.88-34.88万
途观L18.68-26.08万
凯美瑞17.18-26.98万
RAV4荣放17.68-26.38万
迈腾18.69-25.39万
帕萨特18.19-25.29万
天籁17.98-23.98万
宝马3系29.99-39.99万
别克GL823.29-47.39万
奥德赛23.58-43.98万
宝骏7306.08-10.88万
欧诺S4.54-5.44万
传祺M611.98-15.98万
瑞风M410.58-15.98万
艾力绅27.98-33.18万
途安16.68-19.58万
斯派卡4.99-7.99万
别克GL614.99-16.99万
焕驰4.99-7.39万
智跑13.98-15.78万
起亚K311.29-14.39万
奕跑6.78-8.18万
K5凯酷16.18-20.58万
福瑞迪7.88-10.28万
起亚KX717.98-27.68万
起亚KX516.28-19.18万
起亚KX3傲跑10.88-13.68万
狮跑(进口)21.60-26.50万