和老款的没本质上的区别。是好车，但是没人认帐，油耗很低，很舒适，就是电子产品的小毛病多一点，内饰做工差一点但现在有很大改进，还是比不上BBA。
口碑： 4.2分高于同级2.78%(口碑总数42)优点：豪华车740内饰奢华567十佳发动机502不趋同390大气236缺点：油耗大最新印象： 省油配置 配置丰富 做工精良
没有大众的精致，但比大众的舒适。用料也是比较讲究的。配置也不错。 供参考 请设为”有用“
目前，克莱斯勒在北京奔驰的生产车间只保留了4名技术人员，对克莱斯勒300C以及铂锐的生产进行监督，其余大部分美方技术人员已经撤离。“戴姆勒方面正在就一些生产设备进行改造，以满足生产奔驰产品的标准。”由于克莱斯勒300C和铂锐两款产品的销量不尽如人意，“现在的产量已经很小了。”，“克莱斯勒300C目前已经处于基本停产的状态，铂锐还在进行小量的生产。”对于戴姆勒与克莱斯勒的股权关系结束后，双方在北京奔驰的未来如何的问题上存在诸多猜测，其中包括双方以独立股东的方式存续在北京奔驰内部，使北京奔驰变身为三方合资的公司；可能以克莱斯勒退出北京奔驰。克莱斯勒300C目前的库存量已经完全可以满足销售的需求了，过段时间该产品有可能还会继续生产，但是主要还是为了消化零部件的库存。 克莱斯勒300C内部做工很粗糙很粗糙，性能也比较肉，非流线型的设计，在加速上，会吃大亏
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