您说的新款应该指2015款2.0i特装纪念版吧,这车爬坡没问题的,最小离地间隙220mm,在同级别车辆中占优势,接近角25度,离去角23度,能够满足大部分坡道行驶。左右对称全时四驱加上198Nm的扭矩,还有上坡辅助和陡坡缓降功能,爬坡表现挺不错的,只要不去走极限道路基本都能轻松应对。
本田XR-V11.99-15.29万
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哈弗H69.89-14.98万
卡罗拉11.68-15.58万
朗逸9.40-15.19万
轩逸10.86-17.49万
思域12.99-18.79万
红旗H515.98-22.58万
飞度8.68-10.88万
宝来9.88-15.70万
POLO9.09-12.49万
别克GL823.29-47.39万
奥德赛23.58-43.98万
宝骏7306.08-10.88万
欧诺S4.54-5.44万
传祺M611.98-15.98万
瑞风M410.58-15.98万
艾力绅27.98-33.18万
途安16.68-19.58万
斯派卡4.99-7.99万
别克GL614.99-16.99万
雪铁龙C618.99-27.99万
凡尔赛 C5X14.37-18.67万
雪铁龙C3-XR9.48-17.18万
天逸 C5 AIRCROSS15.27-16.97万
雪铁龙C3L8.49-10.59万
云逸 C4 AIRCROSS10.68-15.98万
天逸 C5 AIRCROSS新能源23.17万