看起来你比较喜欢三厢啊 四万左右的三厢二手车一般都是旧车或者事故车，开起来可能不太舒服 你说的这些 菱帅是偏向运动的，如果你需要稳重一点的车型，还是不要考虑了，而且这个价位的菱帅大多是半残...... 千里马，怎么说呢，太小气了。而且出千里马的时候起亚的技术不是很成熟，所以动力和操控也不敢保证（尤其二手）。但是舒适度还是蛮不错的，如果用来接待而且不考虑外观，千里马是个不错的选择。 老爱丽舍，简单地说就是放大版的富康三厢，但是很皮实耐用，而且调校比较成熟，适合开车比较折腾的车主。 捷达拥有爱丽舍所有的优点，但是毕竟太死板，刚刚大学毕业就开捷达可能会显得老气。 西耶那是菲亚特在全球范围内最失败的三厢车之一，但是这是因为菲亚特市场运作不利，不代表车不好，西耶纳还是比较适合家用的，尤其是配置比较高，但是用料做工显得比较廉价。二手西耶那最显著的优点就是价格低，因为菲亚特的市场策略问题，所以菲亚特早期的车型贬值率比较高，所以不必担心低价西耶那的质量。 福美来是马自达323的国产化车型，但是第一代和第二代福美来都没有成熟的质保机制，所以修车只能去路边摊，心里可能不爽...但是抛开这些，毕竟是海马比较成功的车型，323的动力和操控有点也被福美来继承了。 比亚迪...你是说F3？老款F3比新款F3的市场反应差远了，原因很简单，第一，价格高，第二，配置低，第三，完全国产。第一个可以抛开不说，如果你能接受后两条的话可以考虑。 哈飞赛马，亮点是【三菱的设计，三菱的发动机，三菱的品质，哈飞的价格】。不过三菱出众的地方也就只有发动机了，其他几个“亮点”可以忽略。不过赛马的家用质素还是不错的，做家庭代步车比较合适。
其实菱帅这个车子在二手车市场是十分保值的一款，04年的五万公里简配，如果车况好的话可以卖到五万左右，主要是因为它的发动机是三菱的，这个的动力性和经济性可以大大放心，因为这个发动机可是汽车拉力赛中使用的哦。至于它的小毛病其实并没有你想的那么多，只要是前期的保养到位的话后期的保养没有问题的，全车保养也就是200-300左右。这个还是经济实惠的典范。
在福州是出租车,,口碑不错
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