花冠隶属于丰田动力、电子设备。。。。。。很多项都优于骐达；骐达是日产车，只有低速时（小于100速度）油耗优于花冠（此车适于女性城市开）。 你如果只看这两种车的话，建议你买卡罗拉（此车油耗比花冠小1升），花冠一般用在出租车，低速时有劲（立交桥上走走停停用，但有劲就费油了）。 在日本国内，丰田是销量第一的；实际，在世界上丰田也是销量第一的（自己上网查，就知我所言不虚）。 日产在日本国内被称为“科技的日产”。 花冠EX装备的是丰田1ZR-FE发动机，带有丰田双VVT-i技术，最大功率88Kw/6000rpm，最大扭矩152N.m/4400rpm，升功率55.07Kw/l，在它的带动下花冠EX最高时速可以达到195km/h（mt），动力性能同样出色，不过在油耗表现上花冠略逊骐达，厂家给出的等速油耗为6.8L/100km，而车友反应出的花冠实际油耗表现也在7-7.8升，比骐达略高。 小保养对比：骐达与花冠的小保养里程同样是5000km。 骐达需要更换机油（合成油260元、普通油138元）与机滤28元，同时加收80%的工时费，以更换260元的合成机油计算，骐达小保养一次需要花费422.4元。 花冠EX小保养需要更换机油（248元）、机滤（39元）、垫片（6元），同时加收50元的人工费用，小保养总共费用为343元。 在小保养的费用上花冠更便宜，但我们注意到骐达主要是因为工时费用比较贵，而在配件价格上两车基本持平，如果车主可以自己动手进行保养，则两车在小保养费用上基本一致。 大保养对比：骐达在2万、4万公里的时候都需要进行大保养，其中4万公里时的大保养项目比2万公里时多了更换防冻液和制动液的项目，或者为了好记我们可以把骐达2万公里时的保养称为“中保养”；而卡罗拉只需要在4万公里时进行一次大保养。这样按照4万公里一周期计算实际上骐达就要比卡罗拉多进行一次大保养 虽然卡罗拉的在单项价格上要贵于骐达，但是按照4万公里一周期计算骐达比卡罗拉多出了一次“中保养”，这样在日后的保养费用上，保养间隔里程更长的花冠EX要更便宜一些。不过综合整车的综合指标来看，骐达要比花冠省油，并且在相同价位下配置更高，所以在这两款车中我们认为骐达的综合性价比更好。
首先，钱足的话花冠可以去掉不考虑。款式老，2013款基本上没怎么很大的改变。卡罗拉、轩逸都是三箱车，骐达两厢车，看个人喜欢两厢还是三箱，一般男孩子大部份还是喜欢三厢车的。所以只有卡罗拉和轩逸！日产车开起来总感觉很没安全感，可能是由于它车身轻和沙板薄的原因吧！我个人比较相信丰田品牌，家用，无论空间、外型、油耗、舒适度、质量做工都是我这八零后能接受而且比较喜欢的！
一个一个说自己选择：1、花冠，车不错，皮实耐用，整车质量较好，小毛病很少，市内油耗自己动档在9个左右，后期保养便宜，保值也很好，安全日系车大同小意总体感觉比较单薄，动力只能说够用。2、日产骐达，小毛病很少，主要是空间比较大，同级别车里2700MM的轴距比较少见。油耗自己动的市内8个油以内，保值非常好。动力比花冠稍强，整车质量比较好。3、日产轩逸手动，和骐达比基本质量差不多，油耗比骐达稍多，新款车优惠较少，如果当地优惠比较好的话可以购买。4、宝来，大众目前看比较落后的平台PQ34平台，发动机变速箱底盘比较成熟，小毛病要比日系车多些，动力1。6的销差，但市内够用，油耗9个左右。维修保养便宜，保值相对还可以。整车感觉比较厚实，但因门锁块的原因关门声音比较差和老桑塔娜差不多。仅供参考
花冠绝对好！
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