需要行李框，还有3升高，轮胎还有防脱轮毂，这些有要换,油桶，，，偷偷备油用，，，，耗油真的太大了
AT胎（ALL TERRAIN全地形通用轮胎）吉姆尼用得比较多的品牌有百路驰、倍耐力、固铂、普利司通等网上有对各品牌性能的分析可以自行参考。
1、看什么牌子的胎，百路驰的最勉强，其他的215-75-15稍好（普利司通、邓禄普之类）；2、看你的小鸡是12款还是之前的，之前的好点，12款之后前杠宽点（接近角比之前的都减小了），装上会很勉强，方向打死可能会蹭；3、换了后过减速带、压到坑时，要是上下行程大点会顶到轮眉；4、动力下降不明显（反正本来就跑不快嘿嘿）5、油耗会增加1个左右；我的是12款吉姆尼，最初也是只想换个大脚，就换了5条百路驰215-75-15的AT胎，当时在铺装路面没事，后来觉得不够宽过弯时抓地力不够，又把轮毂全部换成负值轮毂，结果蹭前杠，于是换了前杠和护杠，然后出去碰到路况差点蹭轮眉，就买了一套车身垫高块，后来觉得垫高一来不安全二来还是没有增加行程落差，就跑去升高两寸了，顺带装了底盘全套护板、前后止推杆、平衡杆、加长刹车油管、转向避震等，现在发现升高后即使用了偏心胶套但是内倾角还是没修正，有问题，导致弹簧弯曲，所以又考虑是否要更换原厂关刀，唉~一言难尽啊！所以诚恳建议，如果后期你不想再有什么改动，能不换就不换吧，如果你愿意投入去玩，那么先列好改装计划再动手，原车的参数是最均衡的，你动了一个地方，就要相应地动其他地方来弥补以保证整体性能的协调。
吉姆尼升高主要要改:弹簧、避震、前平衡杆降低块、限位块、加长刹车油管、传动轴垫片、止推杆调节器、偏心胶套 就差不多咯! 一套下来，最便宜的话5000多，要高级一点可能还要上浮加个2000左右。 你要改，可以来我们这看哈，我们改的很多!价格比较合适中，再高的话，就太贵咯，我们主要都是爱好者，以玩车为主，价钱都比较合理，你出去对比一下就都知道了。成都瑞达应该在吉姆尼里面还是有些小名气的!哈哈，我们这可有几百台小J呢!
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