论动力性能：两车扭矩相差无几，但A5无论介入较早，车轻较轻，提速自然就快了，F=ma嘛！所以动力性能和驾驶感受A5赢。 论安全，两车安全配置都比较高，但凯迪拉克车身大重，还是略胜一筹的，大象撞马你看谁吃亏！
这台2.0T SIDI引擎其实并不陌生，功率调校稍低的版本已经在君威上配备，而SLS赛威上配备这台，更可以称得上是同级别最强劲的2.0T发动机，193kw和360nm的表现让人几乎可以忘记3.0升V6 SIDI引擎的存在了。而这台2.0T发动机搭配的6速自动变速箱也比较能够“读懂”发动机的意图，通过PAL性能运算程序对换挡时机的合理把控，能很好地发挥出发动机的潜力。这在一定程度上把过大的车重给车辆动力性能带来的不利影响尽量降低。在海拔2400多米的丽江满载4人的情况下，车辆的加速超车和爬坡能力都没有明显地下降，应付大城市的路况应该不在话下。
兄弟，选凯迪拉克！首先3.0那款是SIDI全铝缸内直喷发动机，08、09全球十佳，动力强劲省油又环保，200KW、300N.M！油耗车主反映13-14个，凯迪拉克是非常有品位的人选择的，同样是全球豪华品牌，过百年的豪华车历史，象征追求梦想至高无上的勇气、智慧与荣耀，另外有豪华大气，车身长5120mm、3057mm轴距宽大后排空间，导航和安吉星标准人性化设计，实木和真皮用料不缩水！
cts 没得说的 cts是为赛车而生的
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