这款车是驾驶起来还是非常轻松的,方向盘的手感很好,指向也特别精准,而且底盘的做工特别扎实,高速驾驶的时候车身稳定性还是非常不错的,但是灵活性比较一般。
整体的操控还是比较简单的,驾驶起来的话没有任何的难度,而且盖起来的话也是很舒服
整车操控确实要比宝马差一些,尤其是方向盘虚位。但比其他品牌车还是有优势的,总言之奥迪操控绝对比不上宝马,如果不挑剔的绝对够用。
方向盘的转向是比较灵活的,我觉得这个车的操控比较符合自己的驾驶习惯吧,反正开起来可以说是毫无违和感呢。
我对操控不太懂,我就是觉得这个车开起来好开舒服就行了。
这款车的前后悬架都是采用多连杆式独立悬架。另外还配备了,全时四驱系统。空气悬挂。八速手自一体变速箱。底盘扎实方向盘手感特别好,大小正合适。跑高速特别稳。方向盘指哪儿打哪儿
操控熟悉又有新鲜感,感觉轻松应对,底盘,减震都非常出色,方向盘的手感依旧非常舒适,操控也很能应对,还是熟悉的配方熟悉的操控。
操控方面也是很稳很舒服,毕竟5米的车长,整体指向很清晰,方向盘也很灵活,不会觉得吃力。
没有宝马那么激进的操控,但实际开起来的感觉也确实可以辅助操控确实做得很全面,完全可以说这是一台“电子味”很浓的奥迪Q7。
奥迪的虚空机舱设计真的很好操控,不会有特别的难得配置在上面,新手还有很多系统帮助我们,很实在。