日前，一汽-大众汽车有限公司、大众汽车（中国）销售有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年3月20日起，召回以下部分汽车，共计61046辆： （一）一汽-大众汽车有限公司进口的2011年4月至2012年2月期间生产的装备有3.0TFSI发动机的奥迪A5、奥迪A5敞篷版、奥迪A7、奥迪Q7、奥迪A8L汽车，共计32371辆； （二）一汽-大众汽车有限公司2011年7月至2012年6月期间生产的装备有3.0TFSI发动机的奥迪A4L、奥迪A6L汽车，共计2815辆； （三）大众汽车（中国）销售有限公司进口的2011年4月至2012年2月期间生产的装备有3.0TSI发动机的大众途锐3.0TSI、途锐3.0TSI V6 Hybrid汽车，共计16725辆； （四）保时捷（中国）汽车销售有限公司进口的2011年4月至2012年3月期间生产的装备有3.0T发动机的卡宴、卡宴S Hybrid、Panamera S Hybrid汽车，共计9135辆。召回原因： 本次召回范围内部分车辆由于燃油喷射系统密封不良，可能导致车内出现燃油异味，极端情况下，如遇火源可能导致车辆起火，存在安全隐患。
售价百万元左右一辆的奥迪Ｑ７，在中国市场刚推出４个月就出现了水货版。昨天，一汽－大众奥迪销售事业部发布消费预警称：对于非正规渠道购买的奥迪Ｑ７出现问题，一汽大众将不负责。 · 免费用QQ打电话超清晰 · 银行卡 安全快捷换Q币 · 沟通无极限手机Q时代 · 魔法表情秀出百变心情 · 管中窥豹 明察秋毫 · QQ秀 秀出个性真自我 在昨天对外发布的“关于市场上美国版奥迪Ｑ７车的说明”中，一汽－大众奥迪销售事业部表示，最近发现一些用户通过非一汽－大众奥迪销售事业部特许经销商处，购买了从美国市场进口的奥迪Ｑ７。由于在维修标准、维修资料、特殊备件订货渠道等方面的不同，一汽－大众在为美国版奥迪Ｑ７用户维修、保养、替换备件的时候，会遇到很多实际问题。例如，因为目前经销商的维修资料系统没有相应美国标准的中文维修资料，中国的经销商也没有参加过针对美国标准车辆的技术培训，特殊备件订货周期长等。 一汽－大众奥迪销售事业部举例说，美国版奥迪Ｑ７的很多功能，如导航系统等没有经过本地化，也无法在中国市场使用。一汽－大众奥迪销售事业部提醒消费者说，一汽－大众奥迪销售事业部全权负责奥迪在中国大陆进口车和国产车的销售。目前，奥迪在中国销售的奥迪Ｑ７都是由一汽－大众奥迪销售事业部从德国总部直接进口。只有在中国销售的奥迪Ｑ７，一汽－大众才会提供相应的售后服务。 据了解，比中国版价格便宜１０万元左右才是美国版奥迪Ｑ７在中国市场出现的主要原因。而对于流入中国市场的美国版奥迪Ｑ７的数量，一汽－大众并没有公布。 不过业内人士建议，由于中国的油品标准和道路状况与美国不同，消费者不能贪图一时便宜。
差60多万呢, 一进一出
某些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型。在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。 在美国和欧洲销售和使用的，则分别称为美规车和欧规车。 奥迪Q7就目前进口豪华车市场上比较火的案例，拿市场上最为常见的中规版和美规版做对比，列举了些二者的不同之处。 一，前大灯 在美规的Q7前大灯的侧面，有一条黄色反光条，这是由于北美的相关法律规定而加上去的，而在中规车上，则没有这个反光条。这是中规和美规Q7外观上一个比较明显的区别。 二，仪表板 这也是一个比较明显的差别，因为美国是英里制（mile），而中国是公里制（Km）。因此中规和美规Q7的仪表盘刻度显示也有所不同。但在行驶中，美规Q7的数字显示屏还是可以显示实时的公里时速的 三，中控显示 美规版的显示界面为英文的，中规的是已经汉化好的全中文界面，但是这个差别并不是确定的，也有些经销商会汉化显示界面，汉化归汉化，但是美规车的GPS导航系统却是不能用的，而在中规车上直接就去掉了这一系统。 四，配置方面 配置上的差距就比较多一些了，中规版的配置比美规版稍多一些，像是外滑式全景天窗，大灯清洗，氙气头灯，后窗遮阳帘，主动车身控制系统，特别是可调高度空气悬架等这些在中规版的低配置版上都有的配置，美规的低配版上却都没有，但美规车大都是根据车主需要进行个性化订单生产的，这些配置可以根据自己的需求选购，可选择的配置上显然要比中规版多了很多，而中规版你基本是无法自己选择的个性化配置的，只能在经销商提供的几个版本中选择。 五，售后方面 奥迪Q7中规版车型享受两年不限里程的保修服务，美规版没有这样的服务。也许你会觉得奥迪的质量不错，两年内出问题的可能性不大。 但是你要注意一点：中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。 而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而美规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。 六，售价方面 估计这是最能吸引车友们选择美规版的地方了，美规车的价格要比中规的便宜不少，像是4.2的顶配车型能有25万左右的差价，就是3.6的车型也会有10万左右的差价。如何取舍就看车主自己的喜好了，毕竟25万的差价加上丰富的可选装的个性化配置，诱惑力也是不小的。
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