拥有量低的小众车型贬值相对会快，很正常的。
首选兰德酷路泽。俗话说修不好的路虎，跑不坏的兰德酷路泽。兰德酷路泽舒适性强，内饰相对比较简约，故障率低，耐造。其他三部车能走的地方，兰德酷路泽都能走。兰德酷路泽能走的地方，其他三部就估计不行了。而且丰田的配件易找，很多都是通用件。维修保养方便，而且保养价格不高。唯一的缺点是 车身尺寸大了点，停车有点困难，只是相对于那些新手。我反正是停的还行，感觉停不下，直接开上去，这就是大车的好处。还有一点就是油耗，兰德酷路泽的排量是4.0和4.6（中规） 4.0 4.6 5.7（中东） 5.7（美规）还有4.5的D4D(欧版柴油顶配）推荐D4D柴油版本陆地巡洋舰，平均油耗在10左右。其他的几个版本基本都是13-20左右。说句题外话，能买得起这些车的，也不在乎一年多这几千油钱。
首先，贬值不快，8缸领航员一开始就卖七八十万，可以说是最便宜的8缸越野车之一。就算你买回来不上牌，不上路！两三年后最少也要掉价十几二十几万！豪华车都这样，所以很多厂家就不断的推陈出新。越是豪华车越是年年更新配置！其次：中国人根本不配说人家美国车技术落后，中国的造车技术可能比印度还不如。现在街上跑的十几年前的美国原装车，提速、耐用程度什么的还是比国内自主品牌优越很多。另外说美国车费油如同说日本车不安全一样。都是没有亲身体会和不负责任的！这是要区别对待的，上世纪进口到中国的美国车十有八九都是6缸的大多还是3.5~3.8升排量。应该理解为美国车制造的时候根本不在乎油耗，或者说人家专门造费油的汽车！他只是不符合中国国情。就像中国的有车一族基本上都开不起飞机一个道理！再说品牌质量，美国的通用和福特近十年来一直是世界3强汽车公司。几乎控股了世界上一半的知名汽车制造企业！控股的意思就是有绝对的人事权和财务权等等其他权利。福特旗下包括百年品牌 福特 林肯 路虎 美洲虎 宾利 沃尔沃 马自达 等等。通用则包括 卡迪拉克 庞蒂亚克 别克 雪福来 萨博 欧宝 大宇等等品牌，并且还是美国航天事业的首席合作伙伴。你能说人家的技术不行？牌子小？质量差么？
一楼貌似说得是升值吧............ 3年前的老区的问道币兑换比例 点卡是10元=1200W+ 30元=3500W+ 应该说物品价格越来越低了! 而且，RMB玩家增多谁也不知道，只有光宇最清楚! 其实问道号称有70W玩家，但是只有有点脑子的人都会知道， 问道是允许一机多开的，其实一次在线的有70W，但是100级以上的大概都开选择开2-3个小号，所以真实在线玩家顶多只有10W+而已! 随着问道的开发，本人认为问道已经逐渐少人玩了，去5173或者淘宝看看你就知道了! 在内测区，一个130级带JP装备+JPBB也顶多500+RMB! 公测区的，一个100J带所有也才300+RMB的! 而且，还没人买! 所以，建议楼主别玩问道了，
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