表现不错
方向盘很轻巧。指哪打哪，油门也没那么重，不过起步相对比其他车迟缓，毕竟车重有3吨重！山路
极限超出我的预料，每次过弯感觉还能更快。高速稳定性非常好，车身虽然很高但侧倾控制得很不错了，比我另一辆ES好。市区开的话，我宁愿开福克斯，开它就是受罪，停车比较困难，堵车不敢跟别人挤。
操控不错。开起来很轻松。坐姿高高在上。就是调头或者是停车的时候会有点麻烦，车太大。不太容易操作。幸好这一款配置的有360环影。比较实用。
200万的豪华SUV操控自然不用多说，操控精准，说句通俗的就是指哪打哪，转向半径比较小，车子虽大但操控轻盈，虽说车子很大但是并不会感觉是在驾驶一辆大型SUV，除了因为车型尺寸而出现的一些视野问题，整辆车很容易操控，容易上手，不过方向盘稍沉，但真皮方向盘的手感很好，刹车的调校很好，没有过于灵敏也没有过于迟钝，不会出现自重太重不容易控制刹车的情况，总得来说操控性很好，表现很棒，也很容易上手。
我相信很少有人会开这种车去跑山路吧！行政版追求的是舒适性，追求操控可以考虑下运动版。我开行政和运动感觉出来最大的差别就是行政高速过弯明显要比运动的侧倾大。我感觉路虎在操控上算是比较一辆中性的车，没有宝马那么硬的悬挂，有着和宝马相当的加速。
同3.0的动力一样，这车也别去想操控，顺着直线开才是最舒服的底盘及悬架
方向很轻加之悬挂的调节很软导致每次开快过弯的时候总是没有信心但是实际上他也能很平稳的过去速度的时候油门调教也很轻一踩深一点车就蹿总体来说车很舒适鱼和熊掌不可兼得所以要运动的话还是考虑其他车型吧
手机看车
