一般般,即使开了赛道模式再配合D档,提速也还是没啥激情感觉。过了60超车还是轻轻松松的。
动力起步快,动力传输能力很强,高速状态的时候,加速感还是很不错的。
高功率388款,基本S档使用,D动力差强人意高,超车用手动,3档4档动力最澎湃,输出直接,速度上的快,转速区间合理。响应灵敏。
我习惯温柔起步,所以起步时不是很快,过了30,油门开着最舒服,平顺,信心百倍,动力源源不断,偶尔遇上让你冒火的车子,超个车,拼个加速,也是胜券在握。
比想象中的动力好多了,只要肯给油,会有意外惊喜!
奔驰S级96.26-204.26万
询底价
奥迪A8L82.98-195.48万
宝马7系91.90-126.20万
迈巴赫S级146.80-524.10万
宝马X7103.90-172.90万
总裁141.18-166.08万
雷克萨斯LC115.50-133.60万
Cayenne94.80-250.80万
保时捷911129.80-250.00万
Panamera99.80-247.60万
本田XR-V11.99-15.29万
哈弗H69.89-14.98万
本田CR-V18.59-26.39万
远景X34.99-6.89万
汉兰达26.88-34.88万
途观L18.68-26.08万
RAV4荣放17.68-26.38万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
揽胜极光38.98-47.58万
发现65.88-89.68万
揽胜星脉56.80-78.80万
卫士68.80-171.60万
揽胜运动版96.80-243.80万
揽胜运动版新能源86.48-137.80万
发现运动版38.98-41.98万
发现运动版新能源40.98万
揽胜新能源219.80-221.80万