请朋友们推荐一下。 路虎的质量一直不是太好，也不是太稳定.虽然有越野王的称号，但是更多加入了电子设备的路虎可能会得不偿失。路虎的这些小问题在实际使用中其实还是可以接受的，至少不会出现什么非常大的问题.但是小问题难免也会多多少少的有一点。在我接触过的车主里，揽胜乃至路虎其它车系的质量确实算不上很可靠，核心问题是路虎近年加入了很多电子化设备，但这些设备的可靠耐用性都远不如机械。而且即便在英国经过测试，到了我国的气候和交通环境中也扛不住，例如您说的变速箱问题，其实就跟用车的环境有很大关系。
说揽胜激光不好的人 那都是没有开过极光瞎BB的！~ 我简单的说一下 极光低配是62万 白色72万提车 白色高配提车也是在72万左右有 DVD娱乐功能和环车影响功能 总的来说这10万加的不赔！~ 还有就是说说极光的性能！~ 虽然是2.0T的发动机但是很够用 一般模式它的转速在2000转左右在车市开比较省油！~ 调到动感模式 踩一脚油门就3000转以上了 3000转是极光的发力点 很动感！~ 很刺激！~~~ 但是还是会有感觉有点像发现4啊揽胜之类打车的厚重感很饱满！~ 越野功能也很强大！~ 虽然爬高度陡坡有点吃力 但是还是够用的毕竟是2.0T发动机雪地也很够用很稳！~ 颠簸路面也很顺畅 总体来说是一款很不错的车！~ 我钱一段时间去的4S点开的试驾 很不错！~ 值得购买！~ 算是一款城市省油 越野不错的一款车 望采纳！~ 我现在就等高配的一批车到呢 我就付款提车了！~ 在补充一句 极光拥有了5种不同的驾驶模式：公路和轻度越野；草地、沙砾和雪地；泥地和越野路况；沙地；动态。在不同的驾驶模式下，发动机、悬架、变速箱、稳定性控制都有相应的调校。极光还装备了驾驶辅助系统，比如陡坡缓降功能，较为粗壮的悬挂组件也保证了一定的越野能力。但配备了TCS轨迹动控制系统、DSC动态稳定控制系统、RSC侧倾稳定控制系统等全数针对公路设计的电子稳定系统。
都很皮实、耐用 只是性能不同
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