原厂自带车身稳定系统，碰上车轮打滑的时候会调整车子的姿态，避免侧滑，下雨天开着心里比较踏实。
惨得很，一定要上底盘加强件。另外离合器踏板一定要调低，有的4s店嫌麻烦不给调，可以自己拿着网上的教程让他调的。
嗯，操控怎么说呢，得看你是什么需求，如果你是买菜车的话。那还是有一点硬的，虽然说可能比上一代有一些舒适性的改变。但还是硬。但要追求操控的话又差么一点点，所以说呢，百改降为先直接上绞牙避震。
操作在这个价位算是不错的了，特别是开在国道上，特别舒服，家里人坐我走国道，下车后都说坐起来舒服，还省油。
作为之前的神车“小超跑”的新-代，飞度车身他不大，自然操控很好
我觉得飞度的操控还是挺不错的，虽然说这一款是手动挡的，但是开起来非常的轻便，再加上车身也比较小一些，停车也是很方便的
操控方面的话，因为提车不久还在磨合期，我还没有太激烈的开过我的小飞度，不过在日常代步中也有所感受，我会觉得这台车非常的小巧，在城市道路当中穿插的话是很灵活的，而且这台车操控起来也是很顺畅，油门、转向、刹车等等方面都很顺手，特别舒服。
方向盘轻盈，转向也很灵活精准，油门的响应也很灵敏，感觉踩一下动力就上来了。
起容易，而且底扎，转弯支撑，也没啥虚位。
作为之前的神车“小超跑”的新一代，飞度车身也不大，自然操控很好。首先飞度的方向盘大小正好，转向也很轻。油门踏板响应很快，刹车的话也很灵敏，只要不是急刹的话轻轻点一下就行，很舒服。底盘的支撑很好转弯的时候也没啥侧倾，总之飞度这个车开起来还是很轻松愉快的。
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