由于车身小，操控自然是得心应手。方向盘非常的轻，也非常的好打，转向的时候也很灵活。
操控方面用我的话说就是好开，容易上手，转向比较精准准确，跟我之前的三厢车对比，感觉轻松多了，个人也没有激烈驾驶的习惯，感觉就这样吧，
它的操控也挺好的，感觉他的掌握感非常的好，非常的棒。砂石和油门反应的也都非常的快。车子高速行驶的时候车身还是非常稳定的
最快跑过195也没觉得飘，可能是我胎压低，就是刹车没什么信心这是确实存在的问题，偏软。日系丰田本田刹车应该都这样。不知道是不是跟刹车油有关系，德系刹车油都是dot5.1了，日系还是dot3呢！不理解为什么不升级刹车油标号。胎压本田原厂前2.2后2.1，打高了2.5转弯确实有点侧倾，有点飘
操控方面蛮不错的，油门跟脚，响应很及时，轻踩油门转速表就会升的很高，所以提速超车不成问题，刹车比较灵敏，正常情况下轻点刹车速度就能降下来，遇到紧急情况一脚也能踩得死，个人觉得刹车还是要敏感一些，毕竟事关安全。虽然潮越的重心略微的高一些，但是底盘的支撑性蛮好，所以也没有明显的侧倾，开着有信心。
这辆车感觉对于我一个新手女司机来说非常的合适。小巧的车身造型让我平时在市区行驶的时候非常的得心应手。方向盘的大小合适，力度设计的也比较轻盈，转向十分的方便。油门和刹车的行程距离非常的合适，上手使用起来非常的容易操作。底盘的支持感也很不错，速度比较快的过弯也不会有太大的侧倾。
作为之前的神车“小超跑”的新一代，飞度车身也不大，自然操控很好。首先飞度的方向盘大小正好，转向也很轻。油门踏板响应很快，刹车的话也很灵敏，只要不是急刹的话轻轻点一下就行，很舒服。底盘的支撑很好转弯的时候也没啥侧倾，总之飞度这个车开起来还是很轻松愉快的。
方向盘的手感不错，而且特别的轻盈。指向也相当的精准，车身的稳定性很好。虽然车子不大，但是开起来稳定性还是很不错的。
方向盘有虚位，但是虚伪不算太大，可以接受指向很精准，而且开着很舒服
个人觉得飞度的操控不错，方向盘不轻不重正合适，也没什么太明显的虚位，至于转向、刹车、油门和悬挂也都非常灵敏。
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