操作台设计非常有时尚科技感,做功非常细腻,非常有档次,就是中控台硬塑感有点儿沉,必定报价摆在那儿。
流畅的线形设计，简约大气的内饰，舒适的空间，这一刻就想来一场说走就走的旅行。
操控性比天籁绵软的悬挂好很多，1.3吨多的车重配225的轮胎，抓地力简直过剩，再加上轴距短，闪转腾挪很灵活，
本田飞度这款车操控性还是挺好的，翻盘很轻盈，指向也比较精准，油门和刹车的灵敏度也很高，车身的灵活性也很不错，拐个弯什么的都比较方便
可能是车小好操作把，我感觉飞度的操控还是挺轻松的，方向盘手感好，虚位基本感觉不出来，而且转弯半径也不是很大，平时一把就能完成。CVT变速箱也给飞度的操控加了不少分，开车的时候没有明显的顿挫。
不知道好的操控是什么样，感觉所有车都一个样，方向轻，指向比较好，底盘稳当，过减速带，只要速度别快了，试不出来颠簸。
属于非常容易上手的一款车。方向盘很轻，转向也挺准的。而且底盘的调校比较的稳重，开起来不会有太明显的侧倾。
霸占小赛道a组圈速榜你以为呢？
方向盘的指向性非常准确，刹车也是非常迅速的。
我目前觉得是非常满意,方向盘直径比9代小了不少,比9代重,力度跟525差不多
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