本田飞度不错啊，省油，动力好，保值，空间很不错，另外本田品质信得过，因为飞度虽然只是个小车，但是属于10万级别的精品小型车，媲美大众polo，选材与工艺也不错，保有量也比较大。我买的就是飞度，我可是千挑万选的。
【3万五千公里后，一个车主对飞度尽力做到的理性评价】如下：总评：在这个档次的小型车中，小飞可称“完美”，给的分数是99分。质量：有口皆碑，地球人都知道。我只遭遇一个质量问题：风挡密封胶条。在时速超过140的时候会发出尖啸声--不到这个时速是不会发现这个问题的。4S说每年都会遇到1-2台这样的小飞，所以请广大飞友留意一下，找个时间到高速路上拉到140看看你的小飞是否存在这个问题。如果有的话，赶紧索赔。4S会免费更换的。这也是给小飞唯一的扣分。动力：无论是新飞的i-VETC还是老飞的I-DSI，不光数据好看，实际表现也都做到了动力与油耗的完美平衡，1.3CVT小飞挂上S档，超车、起步丝毫不怵1.6排量。1.3尚且如此，更遑论1.5了。手动档更是游刃有余，所以给了满分。操控：我找到的极限是180度掉头-40公里；90度转弯-60公里。对小飞这种超过1.5米高的小MPV车型来说，还有什么苛求呢，自然是满分。空间：对于可装47寸液晶、立式风扇、4把高背椅、34寸显像管电视等大件物品的小飞来说，满分是实至名归的。油耗：在全城市工况下，我的CVT1.3小飞的油耗等于VIOS1.3手波版、小于以低油耗著称的QQ0.8（都是同一个驾驶员--就是偶啦、相同的行驶路段）还需要说啥呢？满分吧！品质与品牌：10万拥有一个小本田，里子面子都过得去。满分当然也说得过去，尽管粪粪们永远不会同意，但谁会真在乎他们的看法呢？安全方面，新飞度运用了本田G-CON车辆冲击力控制技术，大量高强度钢的运用，保证了整车具有足够的刚性和韧性；并获得了美国NHTSA和中国C-NCAP等权威碰撞测试五星级的最高评判！很安全。飞度这车在欧洲和日本卖的很火爆，很受两厢车消费者的青睐。质量稳定，没什么小毛病，好开省心。至于08款小飞，我的评价是因为用韩泰轮胎取代了普利司通、用5AT取代了CVT，扣4分；但新飞车身加大、发动机更新、后轮改碟刹这几样新改进同样加4分。这样新款小飞同样是99分。借用一专业汽车记者的话说，“没有人会否定广汽本田的飞度是一款设计出色的轿车。”新飞度这款车在设计上的一大亮点就是本田公司的“MM”理念，加上相当时尚动感的内饰，绝对是最新潮的两厢车。从侧身看起来，很像奔驰的A级（据说奔驰的A级就是仿照新飞度的样子设计的）。
A
1、飞度手动、自动保养费费用差不多，现款5AT技术比较成熟，油耗比CVT略高，保养含人工全部大概300左右。2、使用寿命，个人感觉手动挡结构简单，应该寿命更长；3、20w不出问题，不太懂，是不大修的意思吗？如果说的是无大修，应该可以。现在的汽车质量，没问题是不可能的。4、使用寿命应该相当，日本人造车理念和德国人不一样，德国人的结实，但是德国人的车，中国人做，估计够呛，总体感觉polo略好。 全放到可以做到，建议你去4s试驾一下。建议等新款2011的全景天窗飞度。 另外，sx4现在推出的2款超值款价格比polo和飞度便宜1w多，建议看看。保养还便宜。
手机看车
