不是积炭。积炭一般是缸体内燃烧不充分残留太多炭灰，影响油耗和动力。你的现象很像节气门过脏，打火困难，提速慢，当你大力油门后，实际有短暂冲洗节气门的功效，所以后续正常也是可能的。但是以后还是容易再出现类似故障。 需要去清
不知道是多少的发动机。在广州，有个叫做v仔的，他的团队专门针对标致的两款发动机(1.6、2.0)进行升级等改造。我看到他的一个项目就是将发动机缸体的出气口进行扩孔，然后重新打磨气门，使排气更加顺畅，再采用截面略向上凸起的
说发机积碳用油路清洁剂倒进或者专修店清洗油路平要经怠速标致都高转速发机所换挡尽量2500再换用高标号汽油错
建议最好的办法就是跑一趟高速，最好路途超过100公里以上，同时汽油里面添加清洗的东西，我之前跑高速300公里，跑完之后感觉发动机不一样。试试，这个比清洗积碳啥的效果更好。记住高速的时候如果允许速度提到140左右，持续时间
积碳形成原因是：受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡
4S收费400元左右。 积碳的分类及清理 积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。 气门、燃烧室积碳 受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间
久不久跑一次高速. 来回几十公里足以. 把发动机保持高转速3500以上. 发动机高度燃烧能消去积碳.
能用，都一样的东西，就是贴了个大众的牌子。 按照说明书加满一桶油，放入积碳清洁剂，直到把汽油用没前不能再加入新的汽油。 都这样的，买个别的牌子不也一样用的？ 只要机油型号等级年度一样，机油都可以通用的，更别说这个了
你说的气门数是指单个汽缸的气门数。气门越多，发动机形式越较先进。四缸就是八气门、十六气门。 十六气门的好是肯定的了，工作循环更合理，更省油，技术更先进。。
风神S30是东风汽车集团自有品牌的第一款车型，它结合了中日欧等多国先进汽车技术，并采用了同档次车型很少采用的四轮独立悬架式设计，提高了车辆的稳定性及舒适程度。风神S30造型由东风联手国际汽车设计大师乔治亚罗倾力设计，车身工程由...
近日，从东风标致成都经销商处获悉，新东风标致307XS1.6MT实际销售价已降至10.58万元，其它型号的新307售价也有不同程度的下调。“大嘴”标致307做为东风标致今年的主推车型，新307的大改款车型大嘴307将定于9月下旬全国上市，售价将略高...
