应该是发动机系统存在间歇性故障,,所谓间歇故障是指在检测时当时没有错误信号和故障现象,可能在行驶中偶尔出现,造成发动机故障灯亮,处理此类故障不是简单的消吗
这个都不知道具体是发动机哪里的毛病，所以也不会知道维修费用是多少。想知道具体是什么毛病，需要用电脑读取下故障代码才知道，如果是偶发的故障，不修也没有问题。去检查下吧
我怀疑没有任何实质性故障，最大的可能就是你档位匹配不对，导致发动机转速太低，发动机转变不动，引起的灯闪，下次注意在1000转的时候必须要减档才行。当然，节气门的张角不正常也可以导致类似问题，用化油器清洗剂洗一下，就好了。
这个有几种可能电路故障，包括点火线圈，电脑版都可能然后可能是油质的问题，不要固定在一个加油站加油，随时换着加油站加油还有就是喷油嘴脏，导致喷油不良，或是进气管积碳比较多具体的还是到4S店用电脑检测一下。
不好判断哦，我是部队学车的老司机了，不敢说很懂，但我想80后像我这样学车从没有同步器的破解放的两脚离合开始学起的扎实老司机很少了，说这句话不是我吹自己哈，是想说一下我对故障的看法，车换挡加油时车身发抖，一般来讲，如果你的
有两种可能， 1.发动机的进气歧管节气门传感器或者开角角度存在故障，可能需要更换才能解决，也可以先重新做一次初始化就行了。 2.发动机的SPC程序有错误，反正是新车，去要求索赔就是了 查清楚了做更换就行了，这种情
汽车打着火之前转钥匙所有显示灯都会亮的。打着火再亮发动机就有故障了，就得修了。
电子限滑 车轮转速不一致了 或许开一会就好了
如果是单纯的ESP灯亮90%是转角传感器坏了，老款的A3有很多都是这样的，亮的时候你先向左把方向打到底然后在向右打到底，重新标定一下方向盘，看是否ESP灯灭，如果是的话，就是转交传感器故障。有时也有可能是ABS故障因为它
这还用上这里来问？马上送去修呗，国产的东西可不像是进口的，坏了赶紧去修吧。
