----所谓主动头枕，就是在发生碰撞事故特别是被追尾的事故时，在很短的时间内把头枕的高度升高并更贴合乘客的后脑勺，阻止乘客的头部和颈部因为追尾的惯性后仰过度，防止产生被追尾后发生的危险的甩鞭效应，对乘客的劲椎造成严重伤害
----所谓主动头枕，就是在发生碰撞事故特别是被追尾的事故时，在很短的时间内把头枕的高度升高并更贴合乘客的后脑勺，阻止乘客的头部和颈部因为追尾的惯性后仰过度，防止产生被追尾后发生的危险的甩鞭效应，对乘客的劲椎造成严重伤害
马自达CX-7 此次国产的马自达CX-7售价区间为19.98~27.38万元，新车共推出了五款车型，除了三款搭载老动力的2.5L车型外，新加入了两款2.3T+四驱车型。2.5L版本全部为两驱，发动机年头有点久
马自达CX5可以说是这个级别这个价位最具科技的SUV，操控没得说，质量过硬故障率低油耗低，别迷信什么途观，途观的自燃问题和DSG问题表明绝对是以烂车!大众在全世界就只有中国卖的好!
20W左右的SUV流行的有RAV4，cx5,森林人，本田CRV.现代IX35 简单点说吧，日系车省油，森林人耐用，韩系车外形好看，便宜 CX5现在刚上市，价格有些虚高，部分4S店还加价，不如过上几个月再买
cx5更像普通SUV，cx4更像跨界两厢车你可以看成宝马x3与x4的关系
1，为了追求路感避震调的硬，导致后排舒适度差，保养贵。还有就是冷车启动时前10多秒发动机声音大，因为它的排气管比别的车长，之后就很安静了。2，方向盘缺点是有点小。3，后排空间相对较小，尤其是和CRV相比。4，天窗尺寸小。
CX-5尺寸大一些 同样四驱系统马自达顶配和Q3低配4四驱相差4W左右（不过奥迪对自身的四驱一向很自傲，马自达的四驱我就不清楚） Q3是带涡轮增压 加速和马力都比马自达强很多 Q3是全时四驱，马自达是适时四
车还是不错，我试驾过，比途观驾驶感觉好。两驱的比四驱动力足一点，主要是没有四驱的动力损失，外加车身清了100多公斤。要买四驱建议2.5的，动力更足，在市区开比2.0的还省油。不足就是长安一贯的糟糕内饰(见长安福特)，把整
楼神车党选车理由啊难道品牌唯理由 途观确目前火SUV受数追捧途观定价至少比CX-5高5万涡轮保养、维修都非昂贵随便点维修要万平烧97号汽油尤其油品质量高发机损坏比较严重另外经高速城市交通适合涡轮起起停停 CX-5款比
△座椅采用真皮包裹双色搭配，强调了包裹性及运动感，主副驾驶都配有电动调节，主驾驶还有电动腰撑。△后排座椅厚实，中间座位还配备了头枕及两组儿童安全座椅固定装置。△后备箱内部平整，后排座椅支持4/6比你放倒，放倒后与后备箱地板持...
空间篇：马自达CX-5的空间表现还是非常棒的;2700mm的轴距保证了驾乘的绝对舒适性。后排座椅同样能提供不错的乘坐舒适性，并且配备了三个独立头枕，退步的空间也比较宽敞。全新CX-5还专门为国人加入了后排空调出风口，中央地板也只是略微隆...
