你好！ 首先从P档挂入其他档位需要踩下刹车。 如果挂的时候需要用很大的劲，可能是P档锁卡滞导致的。 建议你去修理厂或者4s店检查一下挂档机构， 汽车问题，问58车。如有不明请登录58车找我。
再见，2014年 这一年发生了很多的事情，得到很多，失去很多，成长了很多，当然也忘记了很多，或者是该说被社会同化了。
是 档位高低的 符号省去了以前的老式的档位 1 2 3 D档将其和三为一 改为电子的在此祝你天天开心快乐
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要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，
1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持
所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到 人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、 传动系统（离合与齿
在行车过程中可以随意换，但可能会产生顿挫感，这是正常现象。 在D位置，右移挂档杆就可以进入手动模式了，往前推一下就是加一下档位，往后拉一下就是减一个档位。在仪表上有显示当前的档位。
2.4升 174马力网友关注度指导价全国最低报价相关信息 2012款 2.4 舒适版 五座两驱前置前驱6挡手自一体 22.86万 2012款 2.4 豪华版 五座两驱前置前驱6挡手自一体 25.83万 2012
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