继电器有两种电信号，对应两种端子，需要连接在整车电路中检测：1、检查控制端子的电信号，理论上应该使用示波器，查看电脉冲波形有无震荡、波动情况，电平是否满足继电器规定要求；2、检查电流开关端子，这个可以尝试测试一下导通电阻
你好。如果打开空调。压缩机是和电子扇同步高速运转。正常的。祝你用车愉快58车
风扇线束连接器烧蚀接触不良，％90是他引起的，这是通病。另外％10是风扇电机和风扇继电器不好！相信我百分百好！58车
你好！高速风扇只在发动机过热或开空调时转动！所以风扇才会时转时不转！这是正常的！不用担心！希望我的回答能够帮助你！58车
是的，就靠这个电阻调节风扇的转速的58车
电脑控制的，水温和风扇问题，可以通过更换新的防冻液来彻底解决的。 君威散热风扇运行的温度是110℃，偏右的话，你是不是长期未更换防冻液或则你加水进去了。水的沸点是100℃，防冻液则是130℃哦。 至于左侧
电子扇控制模块你检查下····
给你个参考故障现象：一辆2003款别克君威2．5轿车，已行驶145000km．进入夏天以来出现了间歇性水温过高的故障。但车辆开到修理厂检查时，水温又恢复正常。清洗了一下水箱外表，让车主再试试。又过了一段时间，车主说故障出
别克冷却风扇控制器为您排忧解难! GL8/君威跑到5万公里或者3年左右都很容易出现烧坏冷却风扇线路，烧坏的地方主要有2处: 1;发动机线束与风扇线束的端子接头处。 2;发动机线束与保险盒的端子接头处。 严格来讲，每部车子
你好打开空调制冷的时候风扇就会高速运转或者水温很高的时候。58车
