火花塞或高压线漏电了
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
如果换油之后出现了顿挫的感觉确实有可能是变速箱油的问题，不放心就回4s店重新换，推荐红线D6，或者起码也是能做大循环的地方换，大概要费个12L左右，说实话，想省钱还不如不换。
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。汽车启动不久后，自动变速箱
电脑检测故障码和数据流分析，用TECH-2检查，去4S店检查很容易。
君威在行驶三万公里后大多数都会出现大油门提速时换档顿挫，，，小油门提速就没那情况了。。由于车身过重，，行驶个几万公里车子变速箱内部件会有磨损导致大油门提速顿挫，，，你可以去把变速箱油换下看看 一 好转没 ！！
09年2.0新君威r档倒车无力，打滑，有坡度的地方根本不走。怎么办?昨天行使正常，中途故障灯亮，以为是小毛病没放在心上，行使十几公里后挂R档在坡道倒车发动机空转，车子不走，但平路倒车有打滑现象，勉强能倒，后来行使中挂D档
提速的时候也有“强烈”的顿挫感。不过总的来说君威还是很不错的。现在价格也便宜了
在介绍FlexRide系统之前，我们先来看看君威GS的动力系统。丝毫没有出乎我们的意料，依然是价值观不同的问题，国内版本的君威GS的动力输出与普通的2.0T版本没有任何区别，不像老美“非要”调高几十匹马力才高兴。变速箱也毫无变化，依然是...
对于喜欢越野的朋友来讲，长城旗下的坦克品牌永远是绕不开的那个，自打坦克300推出以来，便受到了诸多消费者的广泛认可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一轮的越野热潮。不过，在坦克500飞速蹿红的岁月里，也出现了一些其他的声音...
AT变速箱是汽车上常见的自动变速箱，技术成熟、应用广泛。放眼全球，哪款AT变速箱最得人心，采埃孚8AT当仁不让。这款变速箱能兼顾经济性和平顺性，还能为行驶品质增光添彩，也因此被广泛应用在豪车上，还被重视驾驶者体验感的长城炮搭载到...
赛力斯华为智选SF5自从问世以来就受到了颇多的关注，它与以往的新能源汽车有着很大的不同，赛力斯华为智选SF5作为增程式的汽车，和油车以及纯电车的架构都具有较大差别。纯电模式续航180km，开启增程器，行驶里程数达到1000+km。其百公里...
谈及到别克，或许你不知道君威、或许你不知道君越，但你一定知道别克GL8。在家用MPV领域当中，GL8一直占据的都是C位，而且二手车保值率也是超级的高。虽然偶尔有人会谈及到奥德赛与艾力绅，但相比较而言，在行驶质感方面，别克GL8确实要更...
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【58车衡阳讯】美国通用汽车给人的感觉一直都是沉重，油耗高，肉，这样的印象，上一辈人或者公务车辆别克的车还是很多的，像GL8、君越、林荫大道，正经的公务车，像英朗、君威这样偏小的车还是比较家用的，样子都大同小异。但如今的君威可...
我是来自北京的一个标准的“85后”，这辆哈弗F7。尤其令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时，哈弗F7在1挡、2挡来回切换时，干净利落，没有明显的顿挫感，表现超过某合资大品牌。论坛某位大佬道出了其中的原因：哈弗F7搭载的是湿式双离合变速...
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