由于冷磨工艺的运用，如今的汽车不需要象老式汽车那样强调磨合。厂家通常建议3000公里以内不要超过该车最高时速的80%；也有业内人士认为不应该超过该车最高时速的70%，同时，发动机转速不应超过3000转/分。我觉得，除了上
高手，难道你没听到警示音?没感觉车很重？ 没事啦，1000米不会有什么大碍的，不要总这样就可以了。
1500KM小磨合后就可以拉拉高速，建议在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，1挡换2挡时可以在2500-3000转换，其他挡位都保持转速在4000-500
当然需要，汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。 磨合就是通过各个零部件之
出4s就地板跑205…到现在6800。没有发生其他车友渗油情况，同样，现在不管再怎么温柔，换挡最早也在2500转…完全达不到其他车友的1500换…所以油耗你懂得…
凯迪拉克ATS-L同样演绎了这样一段故事。在进口ATS来到国内之时，各大媒体都将这款全新车型与同级别标杆宝马3系相提并论，似乎一定要为那百公里加速不到1秒的差距争个你死我活，最终ATS一战成名。但，会有多少人会为了那不到1秒得百公里加...
